19시 4분 용문급행 놓치면 덕소행 2개 지나간 후에 19시 38분 용문행 들어오는데, 첨두시간대에 34분이나 기다리게 하는건 조정이 필요할 듯.
심지어 19시 04분차가 급행이라 혼잡도도 높아서 왕십리에선 못타기도 함;
더군다나 급행이다보니 국수 같은 급행 통과역은 18시 41분 다음차가 19시 38분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
심지어 19시 04분차가 급행이라 혼잡도도 높아서 왕십리에선 못타기도 함;
더군다나 급행이다보니 국수 같은 급행 통과역은 18시 41분 다음차가 19시 38분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아마 중간에 ktx나 itx 등 열차가 있어서 열차를 추가로 넣기는 힘들고 덕소행을 용문행으로 연장시키기에는 차가 부족한 것 같음
저게 최선.
저게 최선(2)
덕소 이후로는 1시간꼴로 전철와도 할말없음 - dc App
그거 말만 급행이지 용산 이후는 각정이야 - dc App
덕소이후 수요 ㅈ망
팔당 이후 급행통과역 솔까 승객 수에서 별로 중요치 않잖아 덕소-일산 또는 망우-수색 구간 배차를 좀 좁혀야지 - dc App
경의중앙선은 원래 이렇게 타는 겁니다