5호선은 왜 이리 깊냐?

[익명(110.70)]

ㄹㅇ 환승역마다 5호선이 맨 밑임

[병신(118.220)]

2기지하철이 1기 피해서 건설하느라 깊은데 5호선은 한강을 두번이나건너느라 더 깊어짐

[익명(110.70)]

교량으로 넘지 않는 이유가 뭐임

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[익명(61.251)]

하저터널이 건설비 더 많이든다 뭘 알지도 못하면서

[병신(118.220)]

지하로 달리던게 지상으로 나왔다 들어가면 인근 주택가 소음도 문제고 한강 남/북단 토지도 수용해야하고 공사시 터널 출입구 도로도 막아야해서 비용이 더 들더라도 하저터널로 시공함

[익명(211.36)]

하저터널 팔 기술력이 막생겼음 그당시가

[트럴승냥이(okzard)]

한강때문이겠지 - dc App

[영동선영동역(goldisrock1)]

2기지하철이라 1기지하철보다 깊게 파서 그럴걸. 원래 늦게 지어지면 기존 지하철과 평면교차를 피하기 위해 더 위로 가든가 더 아래로 가든가 해야 하는데 보통 위보다는 아래로 많이 가지. 가령 3기 지하철인 9호선은 2기 지하철보다도 밑에 있어서 5-9 환승역인 김공 올공은 9호선이 5호선보다 밑에 있음. 반면 여의도는 미리 대비를 해둬서 그런지

[영동선영동역(goldisrock1)]

9호선이 5호선보다 위에 있음. 뭐 사실 여의도쪽은 한강 건너기 위해 밑으로 깊이 팠겠지만

[남한국의수도(fivestarstar)]

하단에서 바로 낙동강이라서 깊을수밖에

[565656565(124.58)]

한강때문이다