1호선 그냥 개편전으로 다이아 돌려버리면 그만 아니야?

[익명(175.195)]

민원 엄청 들어왔을것 같은데

[水野亜美(samsong3077)]

절대 그렇게 안한다잖아

[익명(175.195)]

이유가??

[익명(223.39)]

일호선 과잉공급이랑 인건비줄이려고 한 개편이니까

[익명(175.195)]

1호선이 과잉공급이야? 연간 총 승하차 인원 보면 절대 그런소리 안나오던데 윗 대가리들 머리가 없는건가 에휴 ㅉㅉ

[익명(223.39)]

최대혼잡도가 100%인건 부인할수없는 팩트 ㅇㅇ 다른 노선은 170찍는 와중에

[익명(1.246)]

노선이 길어서 승하차가 많을 뿐 서울 내 다니는 노선들에 비하면 확실히 딸리는데 10량이니까

[익명(175.195)]

노선 길이보다 승하차 인원 및 수송률이 제일 중요한거 아님? 어차피 지하철이 수익 목적으로 지어진게 아니라 교통 수송 분담 목적으로 지어지는건데

[익명(180.182)]

100%? 타보긴 하고 말하니

[익명(223.39)]

통계자료가 증명하는데 뭐 ㅋㅋㅋㅋ 다른노선이랑 동일측정법임. 그리고 단순 승하차인원은 노선길이 길고 역 많으면 그냥 많아. 운영사입장에서 중요한건 수송밀도, 재차량, 혼잡도임

[익명(180.182)]

최대 100%는 진짜 개소리다

[익명(175.195)]

근데 1호선 기준으로 보면 자료 보니까 수송량에 따라 배차가 갈라졌기 때문에 이걸 감안하면 괜찮은것 같은데 보통 1선 배차인 구로 ~ 수원 병점 기준으론 했을때 평균 승하차가 경인선 보다 높던데 병점 이남은 수송량이 좀 딸리는데 대신 배차가 기니까 배차도 감안 해야 할 부분

[익명(223.39)]

http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=163453

[익명(175.223)]

저건 서울역에서 청량리까지만 한정한거잖아

[익명(223.39)]

나머지구간은 그 이하

[익명(39.7)]

https://m.dcinside.com/board/train/1114277?headid=&recommend=1&s_pos=-1084255&s_type=all&serval=%ED%98%BC%EC%9E%A1%EB%8F%84

[익명(39.7)]

100밑으로 떨어지는거 하나도없잖아 제대로 찾아보지도않고

[익명(1.246)]

문재앙 정책실패 인정이라 못함

[남한국의수도(fivestarstar)]

제목에 개서울 붙여라 통구이새끼야