분당선 죽전 이남구간은 왜이리 선형 굴곡이 심함?

[익명(115.143)]

구성역에서 바로 청명으로 이으면 안되는거였남??

좀 더 봐줘서 기흥역 정도는 지어줄만 한것같긴 한데

신갈, 상갈은 왜 지은거?

[ㅇㄴㅎㅅㅇ(125.178)]

원래 계획이 구성에서 신갈오거리쪽 거쳐서 바로 청명으로 가게하는 거였긴 함. 근데 한 90년대 들어서 신갈, 기흥, 상갈쪽에 택지지구 개발이 본격적으로 이루어지게 되자 용인시 측에서 그 지역들을 경유하게끔 경로 변경을 제안해서 지금의 선형을 갖게된걸로 알고있어

[ㅇㅍㅍㅍ(210.100)]

용인 핌피

[SRT수서역(srtsuseo)]

기흥까진 뭐 그러려니 하겠는데 상갈은 ㄹㅇ 핌피로 생긴거 맞음. 용인이 진짜 수도권에서는 핌피 갑류임

[SRT수서역(srtsuseo)]

근데 저리 보니 신분당선도 미금 이남 선형 진짜 별로다.

[5656565566(124.58)]

용인시의핌피다

[뷸류(tim714732)]

상갈은 솔직히 기흥역 쓰면될것을 ㄹㅇ 핌피로 끌어온건 맞음. 근데 공세지구 사람들이 다 거기로 몰려서 의도치않게 사람은 타는편 - dc App

[몰라(61.98)]

상갈은 핌피라곤 들음.

[익명(1.239)]

분당선이랑 신분당은 각각 용인선이랑 수원선으로 이름 바꿔야할판이네

[DCsniper(zaqqazzzz)]

근데 결론적으로는 저게 잘한거 아니냐. 니말대로 하려면 산을 뚫어야 하는데 당시로써는 만만치 않았을듯. 물론 상갈은 잘못인듯.

[워너비보이(ppaakm)]

신갈 상갈은 빼고 기흥만 지었어도 될법했음