1981년, 2000년 비둘기호 열차번호일람표야.

한참 전성기 때하고 폐지 직전과 함께 올렸어.

1983년까지 보통열차라고 불렸고, 1984년부터 열차이름이 비둘기호로 바뀌게 되었지.


보급열차라고 보통급행열차를 줄임말로 보통열차의 급행버전으로 운행하는 열차였어.

1960~1970년대에 거쳐서 특급으로 승격하거나 보통으로 격하한 결과 1982년 05월 01일 최종 폐지 직전에는 5왕복만 남게된 상황이었어.

(#309~#312, #393, #394, #396~#399)

마지막으로 남아있던 보급은 보통으로 격하하고 각역정차로 바뀌게돼.


#400번대 / 경부선, 호남선, 전라선


#500번대 / 중앙선, 영동선, 태백선, 정선선, 장항선, 안성선


#600번대 / 군산선, 충북선, 경북선, 문경선, 가은선, 대구선


#700번대 / 경의선, 경춘선, 수인선


#800번대 / 경원선, 교외선, 동해남부선, 제철선


#900, #1000번대 / 경전선, 진해선, 안성선, 여천선, 정선선


오래 전부터 지속적으로 감축하고 폐지하게 된 결과 비둘기 열차는 1998년 12월 01일에 정선선만 남게 되었어.

최후에 남게된 비둘기 객차는 70년산 롱시트 2량이었지.(12904, 12929호)

원래 정선선 비둘기 열차들은 1998년 02월 03일에 통일호로 승격할 계획이었지만 내부사정 때문에 철회하고 비둘기로 유지되었다고해.

아마도 그 날 정선선 비둘기 열차들이 통일호로 승격했었다면 1998년 12월 01일에 비둘기 열차는 완전히 없어졌을거야.

그 덕분에 1999~2000년에 마지막 비둘기 열차가 운행하는 노선으로 많은 인기를 얻게되었어.

평소에는 4200호대 기관차에 객차 1량으로 운행했지만 정선5일장 하는 날에는 객차 1량을 추가 편성했었지.

그러다가 2000년 11월 14일에 마지막 운행을 하고 비둘기호 열차는 최종 폐지하게 되었어.