1. 가디단~천안 구간 경부라인 기존 4선에서 6~8선으로 확대해야한다. 확대한다면 지연현상은 사라질 것이고 개편다시 할일없음 경부라인 청량리급행도 유지가능 신창~서울 녹급도 다시 부활할수 있을것임.


2. 장항선 무궁화 새마을 대폭감편 누리로 폐지


장항라인 무궁화는 비수익 노선이므로 무궁화 하루6회 새마을 하루2회로 대폭감편 시켜야할것임 그래야 1호선 지연현상 덜해질것임 그리고 비수익노선인 신창~서울 누리로는 그냥 폐지


3. 광셔폐지


이건 다들 왜폐지해야하는지 알거임


수요대비 개과공급인데 폐지는 마땅함. 서울 150번 버스를 광명역으로 회차지 늘리던지 하면 끝남.


4. 잉마을이나 무궁화 ktx같은 열차 지나가는 동시간대 전철은 역에서 열차 지나갈때까지 대피하면서 대기하잖아? 근데 그걸 반대로 하는거고 일반열차대신 전철에게 우선권을 주는거지


전철은 따로 대기안타고 무궁화나 잉마을이 대피하고 전철역에서 대기타는방식으로 해야함 솔직히 지금방식보단 그 반대가 더 편하지않냐?


이렇게해야 열차 지나갈때까지 기다림으로 인한 지연불편 사라질것임.