수원은 진짜 서울가는 전철교통 열악한 거 맞음

[익명(223.38)]

ㅇㅇ 분당선은 시내투어 용인투어 제대로 해버리고 1호선은 도심가기는 괜찮은데 서쪽에 위치해있고 신분당선은 광교 북쪽 꾸트머리만 살짝 스치는 정도고  버스에 의존할 수 밖에 특히 강남갈때... M5107 7770 이런 거 맨날 터져나가고 M5342 이런 것도 쉽게 못없에고

[익명(223.62)]

자족도신데 서울가는 교통이 왜 필요하냐 지금도 많은건데

[익명(223.38)]

자족도시라 해도 인구 120만에 경부축 도시라서 서울 영향 받을 수 밖에 ㅇㅇ

[익명(175.195)]

내 개념글이나 보고와라 오히려 자족도시가 교통 더 필요하다

[익명(223.62)]

그럼 필요할때만 버스 타던지 경부선 타던지해라 지금도 인구대비 많다

[익명(223.62)]

자족도시면 국가에 전액 기대지 말고 스스로 도시철도 만들어라.

[익명(175.195)]

인구 120만 행정수요 200만 수원에 전철역 13개인데요? ㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.38)]

자족도시 드립도 어이가 없는게 자족도시면 서울 가는 교통망 필요 없다는 것 부터가 말이 안됨 ㅇㅇ

[익명(175.195)]

이런 새끼들 진짜 수원 곡반정도 서수원 일대 갔다놔서 살게 해야댐 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

서울 가는 교통망만 경부선 분당선 고속도로 2개 고속화도로 1개, 이정도면 진짜 많은거다. 그리고 지금 현재 13개지 올해 안에 3개 추가다. 스스로 도시 철도 만드는 능력을 키워라.

[익명(175.195)]

도시 철도는 시내에서 해결해야 하는거고 수원이 전철 광역망 급한건 철갤러들도 아까 개념글에 100%더만 수원보다 인구 적은 고양시 교통 인프라나 보고와

[익명(223.62)]

그건 고양이 비정상적인 것이지. 고양도 국비 100프로로 도시철도를 깔아댄게 정상이 아니다.

[익명(175.195)]

결국 수요에 의해서 교통이 만들어지는데 비정상적인거랑 정상은 다르지. 수원은 애초에 광역 수요만 봐도 최상위권임 교통 수요가 통학 통근만을 뜻하는게 아니란다 개념글이나 참고해라

[익명(117.111)]

인구대비 많다는 개소리 하지마라 장안구청-영통까지 버스로 1시간이다 고작 10km에 - dc App

[익명(175.195)]

ㄴㄴ 심지어 인구대비로 많은게 아님 인구 120만에 동부권 합치면 연선인구는 훨씬 많은데 13개역이라니까 전철역이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 수원보다 낮은 도시들 철도 인프라 보면 절대 그런 소리 안나옴 ㅋㅋㅋ