안산 입장에서는 신안산선은 필수 같긴 하던데

[익명(175.195)]

처음으로 생기는 서울 직통노선 같은데 4호선 안산선 배차로 나름 철도 소외 지역중 하나였는데

이런 도시들은 핌피 이런게 없어서 마음에 듬 신안산선은 얼렁 착공 했으면 좋겠음 지금 고양이랑 용인 핌피 보니 진짜 불평 불만 안하는 도시중 하나인 도시

[익명(223.38)]

안산시에서 gtx끌어오려고 국토부인가 신청했다던데 ㅋㅋ

[익명(175.195)]

아예 없진 않구나 ㅋㅋㅋ

[익명(223.38)]

그래도 인덕원보단 나음

[익명(223.38)]

억지부리진 않잖아 그냥 신청넣고 결과나오길 조용히 기다리는듯한데 인덕원은 시끌벅쩍

[익명(222.104)]

그정도는 어느 지자체든 다 한번 찔러보는거 아니노

[익명(222.104)]

그리고 그거도 안산선 최대한 활용해서 함 해보자 정도였음 ㅇㅇ

[익명(1.239)]

어차피 예타통과했고 선형에 지장주는 것도 아닌데 왜이리 왈가왈부 말이 많은지 모르겟음

[익명(175.195)]

돈 문제지 뭐 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(1.239)]

돈 뭐 지가 내나 ㅋㅋㅋ 난리네

[익명(223.38)]

Y자분기로 근데 뭐 수원에서 수인선으로 안산에 피해끼쳤으니 수원이 할말은 없을듯 ㅋㅋ

[익명(175.195)]

근데 수원은 수인선 생각보다 이득 없는 노선임 그거 인천이랑 화성이 최대 수혜자고 안산은 ktx 굴러가니 조금 수혜정도 수원은 뭐 그냥 분당선 연결 지점이고

[익명(125.142)]

수원역에서 분당수인선 세 정거장 타고 가면 나오는 KTX어천이 사실 KTX서수원이라고 보면 됨... 물론 175가 여태 씨부렸듯 수원 일부 지역에서는 분당수인선 접근성이 !^~&×*+(!* 할 수도 있겠지만 어쨌든 수원발 KTX 과부하 어느정도 해소는 되겠지.

[익명(223.62)]

오히려 구로디지털, 여의도 직선 연결이라 안산공장이랑 시너지도 낼 수 있음