파주일산~서울역 동탄~수서 이쪽은 만만해보이는데 수서~삼성~서울역 이쪽이 좀 빡세지않아?ㅋㅋㅋ 끊어서 우선개통하면 기지문제때문에 힘듬??
만약에 강남 한남동에서 지랄하면 끊어서 우선개통가능하냐?
익명(223.38)
2020-01-17 02:04
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북쪽은 운정에 기지창 있는데 동탄-삼성이 에러.
ㄷㄷㄷ ㄹㅇ 오바네
일단 기지는 파주운정에만 생김. 따라서 파주~서울역 운행만 따로하는건 문제없음. 수요도 뒷받침 되고ㅇㅇ 동탄~수서만 따로 개통하려면 병점차량기지로 회송해야되는데 국토부는 그럴 의지 없더라.
동탄은 수서까지라도 우선개통이 시급한데 수서에서 지하철환승이든 하지 ㄹㅇ
그러고보니까 연결선도 아마 백마-곡산 사이에 붙는걸로 아는데. 전압도 둘다 25kv면 차량반입도 노 프라블럼이네.
그러고보니까 서해선때문에 대곡까지 뾲선화 하는데 정 안되면 운정~대곡까지만 신선 우선개통하고 곡산에서 대곡 연결선으로 넘어타서 경의1선타고 내질러서 서울역 15번홈에 쳐박을 수도 있지 않나? 물론 수색~서울 용량때문에 시간당 한두대 꼴이겠지만.
운정 서울역은 쌉가능 - dc App