(수도권)
수색, 청량리, 부곡(의왕)
(충청권)

천안, 대전조차장, 제천, 간치
(전라권)

익산, 광주, 목포, 순천, 여수엑스포
(경상권)

김천, 동대구, 마산, 진주, 부산, 가야, 태화강, 경주, 포항, 안동, 영주
(강원권)

강릉기지, 동해, 안인, 춘천

간치역은 서천화력선때매 설치했지만, 서천화력선 폐선이후 사용X, 거기에 장항선 전철화시 이설예정이라 사용중단 거의 확정.

과거에 설치되었던 역
- 장항, 남원, 남춘천
: 장항 그러니깐 장항화물역이 과거 장항선 본선종착역시절엔 사용했지만, 장항선 이설과 장항화물선으로 잠시 활용되다가 장항화물선도 사실상 폐선되서 사용X

: 남원역은 이설전 역사에서 사용했는데, 1990년대이후 사용안함. 과거 남원역을 시종착하는 통일호, 비둘기호, 새마을호 기관차의 방향전환을 했지만, 남원시종착도 1985년이후 명절에만 한정되고, 이설전에는 남원종착후 객차는 유치선으로 보내고, 기관차 해방후 순천으로 보내고, 순천에서 올라온 기관차를 연결한걸로.

: 남춘천역은 경춘선 임시종착시절에 사용.

광양항선 태금역은 전차대가 아닌 삼각선 형식이고, 과거 여수역 이설전에 쓰던 방식임. 강릉역도 2005년 이전엔 삼각선이 있었다고 함.
조치원역은 과거 조치원-제천 열차시절 삼각선에서 방향전환한걸로 앎.