아 여기에 나중에 하남, 구리, 남양주 사람들까지 들어오면 얼마나 미어터질지 짐작도 안간다... 여기도 인쟈 8량화 할 때가 된듯... 아니면 배차를 줄이던가
8호선도 알게 모르게 사람 많아지는듯
익명(223.62)
2020-01-17 22:35
추천 0
댓글 6
다른 게시글
-
이새끼가 또따인가 하는넘임? [2]헥사드라이..(223.63) | 20.01.17추천 1
-
호매실 사는데 앞으로 부자될 일만 남았냐? [3]111(221.147) | 20.01.17추천 0
-
안산 같은데가 생각보다 살기는 좋아보임 [1]익명(223.62) | 20.01.17추천 1
-
전라선 열차시각표(1990년 01월 05일/1992년 10월 01일) [2]침대특급.(qlalf216) | 20.01.17추천 5
-
부산은 딱 안산수준임 [4]익명(117.111) | 20.01.17추천 4
-
美国 알스톰 신차 [5]익명(112.151) | 20.01.17추천 9
-
서교공 운행중단 진짜 할까? [1]익명(223.39) | 20.01.17추천 0
-
경기남부는 화성이 너무 대책없이 인구가 늘고있음 [6]익명(223.62) | 20.01.17추천 0
-
2012년 SKT LTE 바닥광고, 당연히 기억 나지... [1]실크로드™(58.233) | 20.01.17추천 5
-
광명역은 진짜 여차하면 폭망할 뻔했을듯 [2]익명(223.62) | 20.01.17추천 1
도철은 설계자가 증량할 생각을 못했는지 도입할때 량수에서 증량이 불가능하게 설계함. 6호선은 6량짜리 열차로 들어오고 8호선 8량 대응 7호선 10량 대응 했으면 좋았을 텐데
7호선 10량은 개같은소리
8량이 아예 불가요 ㅅㄱ염
참고로 문정 장지 수요 팍늘고 석촌 9 환승수요 겹쳐서 실 수요 ㅈㄴ 늘어난거 팩트
8호선 역중 환승역 대부분이 암사행 맨뒷칸 모란행 맨앞칸에 몰려있어서 그쪽 칸에 탔다면 혼잡도 더 심할듯
잠실 석촌 가락시장 죄다 모란방면 맨 앞칸 환승인것도 한못ㄱ