뜬근 없는 itx 새마을 ktx 무궁화행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무궁화 배차 20분이라던 고양충 논리
익명(175.195)
2020-01-18 03:42
추천 0
댓글 55
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니는 9시 12분에 통근하냐고ㅋㄱㄱ
ㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그래도 새마을 ktx 무궁화 안녕하신지요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
새마을 빼면 드물게 30분으로 튀는 때도 하루에 네댓 번 있긴 한데 그렇게 따지면 경의중앙선도 25분 이렇게 튀는 경우 서너번 있고, 무엇보다 그 5~6분 차이 더 기다린다고 치더라도 표정속도가 경중선 완행따위 씹압살이라 커버치고도 남음.
이라 적었는데 또 지멋대로 읽기싫은거 안읽음.
내가 오후시간때 무궁화호 시간표 올리면은? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저것도 웃기긴 했다만 진짜 가지가지한다 또 충아...
아니 720 740 800 820 840에 급행 있음 경의라인보다 훨씬 월등한 조건이지... 뭐가 지금까지 소외되긴 소외돼?
월등한 조건 의미를 모르시는지? 3호선 고양시 전체 관통 경의선 특급으로 고양시 전체 관할. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 도로 사정은 뭐
경부선 완행 표정속도 >>> 경의선 급행 표정속도 또 다이아 잠깐 개판된거 가지고 웅앵웅 하지말고. 평생 50분 지연 처먹고 다닐것도 아니고 구토부가 아무리 일을 안해도 그상태로 평생 냅두진 않음. 그리고 그 논리대로라면 경의선도 평창올림픽때 30~40분 지연나고 했어 좀.
그리고 위성지도만 펼쳐봐도 딱 생긴 모양새가 역간거리 등등이 경의선은 표정속도 면에서는 경부선보다는 경인선에 가까운 모양새인데 너 설마 노선도만 보고 지껄이냐?
지연도 지연인데 내가 계속 말하는 총승하차는? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분당선 올해4월 수원 좌우로 관통해서 서울^강남^과 연결, 경부선 쾌속으로 수원 상하로 관통해서 서울^도심^과 연결 게다가 버스전용차로에 빛나는 경부고속도로까지 다 ^수원이라서^ 받아먹고 소외는 무슨 지랄이여..
내가 경의선 안타본줄 알지? 내가 군대를 화전역 부근에 있는 거기 나왔단다 애야? ㅋㅋ
내가 니가 생각하는것보다 고양시에 아는게 존나 많아 어디서 또 약을팔어 ㅋㅋ
내일 경부고속도로 vs 자유1자유2 해서 물어볼까 어디가 콸콸 날아다닐까?
화전ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화전ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이젠 하다하다 군머 부심까지 부리세요? 신성한 국방의무가 너같은 예비역들이 엉뚱한 이딴데에 툭하면 들먹이고 자빠지니 군인들 취급이 개판이지. 화전에서 20분 기다려봤자 5분이면 서울 들어가니까 체감이 안되지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일산은 거기서 30분은 더 북쪽으로 올라갑니다 호갱님.
2자유로는 고양시에 진출입로가 없는 운정신도시 전용 도로인데 왜 등판? 알기는 뭘 아냐 딱보니 고양시알못이네.
아 설마 공사하다 엎어져가지고 트랙터 지나가는 비포장 농로랑 연결되있고 사실상 폐쇄상태인 한류월드 IC 들먹이려는거요?
제2자유로가 운정신도시 전용 도로라고?????????????????????? 너 고양사람 맞어?
이거 일단 박제 해놓고 계속 주작 하려고 하네 또 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한류는 개풀 장항으로 직선으로 들어가는데 뭔 개풀뜯어먹는 소리 내가 탄 기억이 있는데 이거 내일 여기다 질문 해본다 운정신도시 전용이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋ
펙트)9시 타임은 다른 도시철도도 배차가 벌어지기 시작한다. 통근시간이 아니니까
아니 자신있게 20분이라고 하시던분 어디 가셨나? ㅋㅋㅋㅋ
평균적으로 20분이라 봐도 되지. 지연 웅앵웅 널뛰기 웅앵웅 하는데 그 좆논리대로라면 경의중앙선도 25분 30분 튀는 시간대 있다니까? 그상태에서 5~10분 지연까지 쳐먹으면?
게다가 10분 더 기다려서 타도 표정속도 씹압살이라 20분 더 빠르게 가는건 싹 입닫고?
평균? 경의선 평균 7분정도 되겠네 그럼
경의선이나 경부선이나 RH 전철 배차는 또이또이ㅇㅇ
공급량은 아까 말했듯이 경부가 넘사고
rh 또이또이인데 나는 솔직히 경의선 승하차대비 너무 많다고 생각하는데요?
아까 또 이야기해줬잖아 수원이 승하차량 뻥튀기되는 이유... 승하차만 고려할게 아니라 재차량도 고려해서 배차가 정해져야지 으휴
수원이 승하차량 뻥튀기 되는 이유가 ㅇㄷ? 무궁화 타령 하다가?
경의선은 순 광역철도라 고양시구간에선 타기만 하고 내리진 않아... 그런데 너희는 수원에서 확 물갈이되지? 행신-홍입 재차량이나 찾아보고 말해...
아침에 1호선 타서 수원역 가면 왜 그리 사람이 많을까나 그럼? 너가 말하는 이론이랑 현재 실상은 완전 다른데요?
상행 들어가면 사람이 넘쳐나는데요? 왜요?
ㄹㅇ... 병점이남 수요는 경의선한테도, 일산선한테도 쳐발리고 그마저도 수원에서 상당수 뱉고 서울안감, 게다가 서동탄에서 출발하는 중간출발, 거기에 안산으로 빠진다고 금정에서 내려, 4호선 타고 강남 간다고 금정에서 내려 그리고 안산에서 다시 채우고.. 심한 날은 문산부터 강매까지 한 새끼도 안 내리는 극단적인 경의선이랑 같음?
그리고 화전 군머타령에서 정작 일산구간은 와보지도 않고 혼자 뇌피셜 돌린거 딱 티났죠.
네~네~ 그 좆논리대로라면 4량 서울급행 8량 덕소급행 7시대 행신역은 왜 낙오자가 생기고 왜 경의선 완행혼잡 164%에 급행혼잡 193%가 찍히나요?
극히 단순화한거야 아까 니가 이 글 개무시하더라고 ★단순히 생각해보자 ★수원이 승하차 많은 이유:수원승차 서울하차: 2만/평택승차 수원하차 1만 == 총승하차6만 ★일산이 승하차 적은 이유 ■일산승차 서울하차: 1만 / 파주승차 일산하차: 없음 == 총승하차 2만 01.18 01:48
와 일산 주력 수송량중 하나인 경의전 중앙구간이랑 수원 이남구간이랑 총승하차가 비슷하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이래도 발뺌할래? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 답답해서 직접 보고왔다 니가 수원 이남은 사람 안탄다고 뭐라 했는데 막상 경의선이랑 수원이남 차이가 없는데 수송량? 그러면 니가 생각하는 그 수요는 수원역 기준으론 더 상상 이상 아니야? 기존을 제외하고도
아니 항암제좀... 수원지역보다 승하차가 낮을수밖에 없다니까? 지역내 이동수요가 전무하니까?
아니 지금 수원 이남 지역 말하는거잖아? 니가 존나 적을거라며? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
승하차는 적지만 혼잡도와 재차량이 미쳐돌아가니까 배차를 하는거라고요 띨빵아..
내가적다했냐 쟤가적다했지?
난 지금 절대 수원 중심쪽과는 비교를 안했어 어차피 그 아래 수요들이 은근 많을거라는건 알았지만 서도
그래서 그새끼들이 금천구청 정도까지 올라갈 동안 한놈도 안내리고 다 서울까지 가냐? 경의선은 문산부터 강매까지 한새끼도 안내리는 경우 종종 있거든. 그리고 지금 코레일 홈피 들어가서 엑셀 더하니까 병점-천안 13만명에 천안-신창 3만이고 경의선 21만에 일산선 22만인데 뭔 헛소리요?
아니 니가 경의선 본선이랑 수요가 수원 이남 수요 밖에 안되는데 일단은? 그게 팩트가 됬는데?
경의구간 총 하차량 78,683,185명 이거든? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
21만이라는건 도대체 어떤걸 쳐 퍼온거야 집계별 총 승하차량을 봐야 하루하루 언제 평균낼래? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
또 어디가셨나 댓글좀 빨리 달아라 왜 계속 기달려줘야 하나
코레일 오피셜 수송통계도 부정하는 너님 하는 짓거리가 참 웃겨서 안달았다. 왜?
아니 경의구간 총 승하차량이 78,683,185명 이라니까???? 철도 홈페이지 자료인데?
철도 홈페이짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참 가지가지한다. 몇년도 몇월 데이턴지 발표주체가 누군지 다 짤라먹고 철도 홈페이짘ㅋㅋㅋㅋ 위에 새 글 써놨으니 가서 봐라. 2019년 01월~11월 코레일 직접발표 통계다.
응 글 올렸으니가 자료나 봐 저것도 코레일 자료야 고양충아 왜이리 사람말을 못믿을까나?