급행 자체를 칼질한다 구로-병점으로.
1. 구로역
5번, 9번을 현재 천안(신창)/청량리급행으로 굴리는데 이걸 당역시종착으로 전환. 구로종착차량은 구로기지에 넣었다가 다시 병점으로 츨고.
(구로 배선도상 당역회차에는 애로샤항이 꽃핌)
2. 병점역
1번, 4번을 원래 목적에 맞게 기종착으로 사용하면 됨. 그렇다고 서동탄 보내는 지거리는 할필요 없고.
그럼 병점이남은?
급행을 구로-병점으로 자르면 분명 잉여편성이 남는다. 이를 기존 완행이랑 겹치지 않게 병점-천안/신창으로 넣으면 된다. "완행"으로. 구체적으로는 급행이 1/4번에서 출도착하는 시간에 겹쳐지게 2/3번으로 병점-천안 (신창)을 배차하는 방식.
물론 이걸 하려면 구로소속이 아닌 병점소속이 뛰어야겠지. 그만큼 구로-병점 급행의 구로소속 비중을 늘리면 된다.
1. 구로역
5번, 9번을 현재 천안(신창)/청량리급행으로 굴리는데 이걸 당역시종착으로 전환. 구로종착차량은 구로기지에 넣었다가 다시 병점으로 츨고.
(구로 배선도상 당역회차에는 애로샤항이 꽃핌)
2. 병점역
1번, 4번을 원래 목적에 맞게 기종착으로 사용하면 됨. 그렇다고 서동탄 보내는 지거리는 할필요 없고.
그럼 병점이남은?
급행을 구로-병점으로 자르면 분명 잉여편성이 남는다. 이를 기존 완행이랑 겹치지 않게 병점-천안/신창으로 넣으면 된다. "완행"으로. 구체적으로는 급행이 1/4번에서 출도착하는 시간에 겹쳐지게 2/3번으로 병점-천안 (신창)을 배차하는 방식.
물론 이걸 하려면 구로소속이 아닌 병점소속이 뛰어야겠지. 그만큼 구로-병점 급행의 구로소속 비중을 늘리면 된다.
그냥 지금처럼 굴리면 된다 이 빡대갈아
틀딱들 천안행 없어지면 뭐타냐고 개지랄날듯
구로고가 보강하고 최신 반입분부터 기동가속도 높이면 어떻게든 될거같은데... 일단 최신 반입 전동차부터 부1 수준으로 가속력 높여야함
평택, 오산역에서 얼마나 많이 타는데ㅋㅋ 걍 지금처럼 하는게 답