아까 밑의 안산선 중저항과 같이 94년 1월 경찰청 사람들에
나온 새마을호 고추장도색 pp임...촬영은 밑의 중저항과 같이 93년 후반에 찍은걸로 추정됨
이때가 새마을호 리즈시절인데다 새마을호 타는건 중산층 이상 좀 있는 사람들이 타던 열차였고 당시엔 무궁화호 타는것도 중산층 급이야 타는 열차였음...
현 KTX 급과 다른게 새마을호였고 90년대 초반 기준 새마을호는 특급 고급열차와 더불어 정차역도 많지 않았음.
그리고 메인인 경부선 호남선과 전라선 장항선 중앙선 안동이나 태백선 강릉같이 수요 있는 곳에 다녔지만 중앙선이나 태백선은 pp가 못갔음...참고로 수요많은 경부선에도 주로 pp가 갔지만 봉고나 다른 기관사 새마을도 꽤 다녔고 장항선도 초기엔 pp가 들어 갔었음...
참고로 호남선 새마을호도 지금과는 달리 잘나간 편이였다함...
ps.1호선 주둥이 도색 왠지 과거 새마을pp도색의 부활이라고 봄...변형은 됬지만 주둥이보면 고추장도색과 좀 흡사한 면이 있음..
다 아는얘기를 처음얘기하는것마냥 ㅉㅉ 희귀짤이므로 비추는 안준다
pp추 윗 댓글은 왠 ㅂ신임?ㅋㅋ
세상 자기중심으로 돌아가는 ㅂㅅ색기인가봄
근데 주둥이 전면부에 빨강색 칠한건 개인적으로 별로 안쪽이 검은색으로 되있던데 동해선 주둥이처럼 파란색으로 칠하거나 아니면 무도색으로 출시했어야 한다고 생각함
윗말 틀린게 아닌게 90년대 중반 되면 그 전과 같은 초특급열차 같은 느낌은 사라지던때임. 90년대 후반 되면 TMO긴 하지만 월급 1만원 받는 군인들도 타고 다니고 걍 서민들도 급하면 돈내고 타는 감당가능한 수준의 열차가 됬음. 왜냐면 90년대 들어 국내선 비행기들이 고급과 빠르기를 대체했음. 그래서 새마울호 리즈는 80년대지 90년대가 아님
여기에 90년대 중반부터 새마을 정차역이 슬금슬금 늘어난거도 크지 imf 전에 이미 1 2 3 4 빼고는 다 +2 이상씩 정차했을거임
글 잘써놓고 무슨 도색이 닮았다고 퍼거냄새 팍팍풍기냐 비추먹어라
왼쪽에 터널마크와 역삼각때 도색의 과도기네
94년까진 PP동차가 경부,호남,전라,장항선에서 잘 다니다가 전라선에서 어느순간 초기형PP에서 장대형으로 바뀌더니 10년후 PP가 들어감. 장항선은 99년에 PP철수후 04년에 다시들어가고. 중앙,영동,태백선계열은 전기견인 초창기엔 유선형 특실출신 차량이 들어갔고.
내가 2000년에 pp 101열차타고 장항까지 갔구만 뭔소리여
글쓴놈: 브런즈윅
무궁화호 등급의 역삼각CI 도장작업은 1994년부터 그 다음해까지 실시된걸로 압니다.
그 와중에 극혐모음 잘생각하지마라는 뭔데
93년식 현대&한진 PP네. 저리 깨끗한건 처음본다ㅎㅎ
오 전망형발전차
부산 김천 동대구 대구 대전 천안 수원 영등포 서울역
개택시개통이전에는 진정한고급열차였었다