서울역만 안보내도 쓸데있어짐 - dc App
광역전철 노선별 적자액 읊어 드릴까요? 애초에 광역전철은 쉽게 흑자 나지도 않는 사업이야..
네 노선별 적자액좀 알려주세요
일산선 (-514억) 안산선 (-431억) 경춘선 (-429억) 경부선 (-313억) 동해선 (약 -90억) 경강선 (약 -78억원 예상) 경원선 (+125억) 경인선 (+277억원) 분당선 (+300억원)
출처: 일산, 안산, 경춘, 경부(http://www.newsfc.co.kr/news/articleView.html?idxno=37501)경원, 경인, 분당(https://www.google.co.kr/amp/s/cm.asiae.co.kr/ampview.htm%3fno=2017101209482787432)동해(https://www.google.co.kr/amp/s/m.mk.co.kr/news/society/view-amp/2019/04/201425/)경강(http://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=1389255#cb),시점은 모두 2017년, 동해선은 2018년.
네 다음 개수도권 촌놈 한마리 납들납들^^
네다음부센징
무직?
광역전철치면 하위권이 동해선이 아니지않나
찐따? - dc App
경강선 폐선하면 ㅇㅈ한다
그냥 다 무궁화, 누리로(완행) ITX(급행)로 돌리면 될듯 신창-서울, 청량리-소요산, 경의선, 중앙선, 일산선 및 서교사제외한 모든선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 폐선시키고 버스나 타고 다니라 해라 촌놈들아
니 망상
코레일이 돈 다 내주면서 운영해주면 탈때마다 세 번 절하고 타야지 으디서 ㅉㅉ
ㅇㅈ 경부선 생기면 경부선으로 보내야함
서울역만 안보내도 쓸데있어짐 - dc App
광역전철 노선별 적자액 읊어 드릴까요? 애초에 광역전철은 쉽게 흑자 나지도 않는 사업이야..
네 노선별 적자액좀 알려주세요
일산선 (-514억) 안산선 (-431억) 경춘선 (-429억) 경부선 (-313억) 동해선 (약 -90억) 경강선 (약 -78억원 예상) 경원선 (+125억) 경인선 (+277억원) 분당선 (+300억원)
출처: 일산, 안산, 경춘, 경부(
http://www.newsfc.co.kr/news/articleView.html?idxno=37501)
경원, 경인, 분당(
https://www.google.co.kr/amp/s/cm.asiae.co.kr/ampview.htm%3fno=2017101209482787432)
동해(
https://www.google.co.kr/amp/s/m.mk.co.kr/news/society/view-amp/2019/04/201425/)
경강(
http://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=1389255#cb),
시점은 모두 2017년, 동해선은 2018년.
네 다음 개수도권 촌놈 한마리 납들납들^^
네다음부센징
무직?
광역전철치면 하위권이 동해선이 아니지않나
찐따? - dc App
경강선 폐선하면 ㅇㅈ한다
그냥 다 무궁화, 누리로(완행) ITX(급행)로 돌리면 될듯 신창-서울, 청량리-소요산, 경의선, 중앙선, 일산선 및 서교사제외한 모든선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 폐선시키고 버스나 타고 다니라 해라 촌놈들아
니 망상
코레일이 돈 다 내주면서 운영해주면 탈때마다 세 번 절하고 타야지 으디서 ㅉㅉ
ㅇㅈ 경부선 생기면 경부선으로 보내야함