노선 제안하는 정치인도 그렇지만,
진짜 내부서 정하는 교통관련 공무원이나 실무자들이 더 엿임

우이신설선도 신설동쪽 말고 연장이 힘드면 차라리 제기동쪽으로 돌리던가
연계성 중요시 여긴다면서 환승연계도 제대로 안되어있지

경전철 전부 따로 놀고, 어딘가 모자라는 느낌

굳이 환승연계성 늘린다는 강북횡단선 이야기 하기전에 기존에 계획한 노선을 조정해서 환승연계좀 제대로나 하면 좋겠다.

동북선도 곧 착공인데 용두역 환승을 일부러 빼버린다던지

비용일것이 분명하지만 서부선 여의도역이 아닌 다른 곳으로 피한다던지, 신촌역주위 환승연계 엿먹이는것도 그렇고ㅋㅋ