창동이나 광운대는 종점역들이기도 하고 경기북부 교통발전을 위해서 오케이.
나머지 정차역도 이해감
근디 과천은 왜? 이미 4호선도 있는 마당에?
차타거나 버스만 타도 존나 뻥뻥 뚤린곳인데 gtx-c까지 쳐먹는건 양심이없는거 아니냐?
창동이나 광운대는 종점역들이기도 하고 경기북부 교통발전을 위해서 오케이.
나머지 정차역도 이해감
근디 과천은 왜? 이미 4호선도 있는 마당에?
차타거나 버스만 타도 존나 뻥뻥 뚤린곳인데 gtx-c까지 쳐먹는건 양심이없는거 아니냐?
구토부에서 세워라함
그거야말로 정치적 판단 아니냐 이거지. 그러니까 인덕원에서도 불만인거 아냐
내 말이
4호선이 꽈배기굴로 사당으로 못가는게 있어서 정치적으로 이용한듯
고속으로 달리다가 멈추기 딱 좋은 위치
고속으로 못달리는 곳인데 무슨 소리하노
노선도 보니까 딱 좋구만~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
달리다가 멈추기 딱좋지
창녀촌에서 멈추는거보단 훨 좋지~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
과충이들이 창녀 거지 참 좋아하더라
딱봐도 과충이
노선도 한눈에 보니 기존선 고속화에 대피선 만들면 거의 해결될 곳들이네. 지금 기술론 못할것도 없어보이고
과천청사 공무원들 출퇴근 고려... 저기 과천은 정부과천청사임... - dc App
응 세종시 이전
뭔소리? 다 세종으로 안 감 방위사업청 법무부 굵직한 애들은 과천에 그대로 있고 옮길 생각도 없는데
그러니까 그 일부 부처들때문에 GTX-C를 정차한다고?ㅋㅋㅋ 진짜 그건 개소리인거 알지? 이미 교통 잘 깔려있는데,
그보다는 정부부처 이전으로 생기는 공간을 개발해먹으려고 그러는거겠지.
공원으로 쓴다고 함. 그나마 과학타운 개발하는거 있는데, 그럴거면 인덕원이 환승도되고 낫지
석계 냅두고 창동 광운대 둘 다 서는 거 노이해
석계에 세울곳이 어딨다고;;;
뭔 소리야. 기존선 쓰는 건 도봉산까지고 그 다음부터는 쭉 지하라서 창동이든 광운대든 석계든 1호선 플랫폼하곤 아무 상관도 없는데.
과천 대신 인덕원, 광운대와 창동 대신 석계 이게 맞을텐데. 그리고 용인역도 구성보단 죽전이 더 좋았을테고
죽전엔 못세우지. 율현터널 뚫어둔게 구성 지나가니 겸사겸사 역 내주는건데 - dc App
광운대 안 세우고 석계세워도 창동은 꼭 정차해야함 노원구 4호선 환승
그르게...
거르고 인덕원 세워야지 정부청사 공무원들 ㄱㅅㄲ
22222
너 포센푸 살지? 아님 숩속마을? ㅋㅋ
넌 과충이 중에서도 대표과충이잖냐?
네다인떡원
핌피 - dc App
과천도 개발계획있을걸
과천은 진짜 좀 아닌데 인덕원에 하지 그쪽에 버스도 많이오고 아님 안양이나 1호선 쪽으로 돌리든가
과천 대신 안양이면 금정도 없애야지
의왕은? ㅋㅋㅋ
과천 빼고 인덕원 넣자
제대로 생각박힌 사람들이면 백이면 백 다 과천 인덕원 둘 중 한곳만 정차해야 한다면 과천 아닌 인덕원이 맞다고 한다. 과천애들 금정애들이나 거품물고 인덕원 정차 반대하지. 하물며 과천정차 대신 인덕원 정차 하라는 것도 아니고 추가역으로 인덕원 정차 필요하다고 하는건데도 과천 금정(군포) 사람들 시장부터 나서서 입에 거품물고 반대하고 있음. 하지만 국토부에서도 인덕원 정차 안하고 원안대로 할 경우 나중에 두고두고 병신짓에 쓰레기 행정이라고 비난을 받을게 눈에 선하기에 인덕원 정차는 할 수 밖에 없다. 더구나 안양에서 자기들 예산 끌어서 추진하는 거라 국토부는 손안대고 코풀수 있는건데 그걸 안할거라 생각함?
인떡원 그지새끼