부 2 급행 정차역은 이정도가 적당하지 않을까?

[크리(kriov7245)]

시 정책에 보면 시종착/환승역(동해선 환승 미포함) 제외 대략 7개 역정도를 선다고 되있는데

그정도는 너무 적다고 생각함('도시 철도' 인데, 도시철도 중 급행을 도입한 9호선도 길어야 3~4역마다 하나씩 정차함)

출처:마레나히레

장산

해운대

벡스코

센텀시티

수영

광안

경성대

전포

서면

개금

사상

모라

덕천

화명

호포

증산 이후 각역정차

적당한 역간 거리랑 수요를 찾으면 요래 나오는듯?

전포 광안은 환승역 바로옆인데 왜 끼웠냐 물을수도 있는데, 전포는 회차선 때문에 추월하기가 용이함

광안은 나름 수요가 나오고, 광안-수영사이 회차선을 쓸수있지 않을까 생각해봄

[익명(124.54)]

양산-증산-화명-덕천-사상-서면-경성대부경대-수영-센텀or벡스코-해운대-장산

[크리(kriov7245)]

그렇게 정차역이 적으면 도시철도 역할을 못함

[익명(124.54)]

부산시에서 11개역만 정차한다고했었음

[크리(kriov7245)]

그렇게 하는거면 니가 적은게 유력하긴 하지만 그거에 반대한다고 글에 써놓음

[남한국의수도(fivestarstar)]

제목에 부산 떼라

[낄(223.62)]

전포말고 금융센터 정차를 해야죠

[익명(175.223)]

사상 다음엔 거리가 좀 벌어지더라도 모라보단 구남역이 나음. 모라보다는 구남역 쪽이 주거지랑 더 가까운 편이고 김해에서 오는 버스 수요도 간간이 챙기는 편임. - dc App

[크리(kriov7245)]

백양대로 라인이니 확실히 그렇긴 하겠네