서대구역은 광역전철역으로 딱임.
서부대구놈들 동대구역 멀다고 징징 거리는데 광역전철 타면 어차피 동대구까지 10분도 안 걸리는데 그걸 못 참아.
서대구역에 여객열차 정차하면(동대구역/대구역이 대구 중심에 더 가까우므로) 똥서울권 사람들을 대구권으로
신속하게 흡수시키는 시간이 느려진다. 서부대구 사는 ㅅㅂ것들아. 광역전철 타서 동대구에서 이용해라.
동대구 이용객도 늘고 광역전철 이용객도 늘고, 동대구 인프라가 서대구에 비해 넘사라 놀기도 좋고.
아무리 서대구 개발하겠다 하지만 그거 어느 세월에 한다고.
동대구나 서대구나 사이좋게 주인도시 부산으로 흡수당할 예정임^^
부산사람들 대구신세계 이용하는 모습 보여줄까^^
이거 ㅇㅈ
굳이 서대구 동대구 둘다 케택 스알티 선다는 것도 이해가 안됨 서대구는 그저 광역하고 산업선 용도로만으로도 충분함
오랜만에 맞말하누
결론: 부산가는 사람만 피해본다. 고로 에어부산 이용객 떡상 예정
위에 글 제대로 안 읽어봤냐? 대구가 더 피해가지. 똥픅싼도 피해가겠지만, 서울->대구가 서울->부산보다 더 많은데
서대구역은 필요하다. 왜관역 기준으로보면 사이에 역 하나 더 만드는게 타당하다. 서대구역은 하행선(대구선 포함) 착발기능까지 수행해야지만한다.서대구역에서 신공항행 열차 부설도 생각해야하고(서대구-의성), 산업선,광주선, 전주선등 앞으로 무궁무진 발전할것이다.
서대구역이 필요없다고는 안 했다. 광역전철전용으로 하자고 했지. 그리고 타지역사람들 목적지 90%는 대부분 동대구 아니면 대구다. 서대구역 생겨도 말이야.
광주나 전주에서 대구 올 일도 없고, 그 반대의 경우도 없고 있다 해도 시내가 목적이라서, 분기구간은 서대구역 코앞이지만, 실질적으로는 동대구가 제일 많다.
그리고 공항철도도 완행 직행 나누는 게 제일 좋음. 직행은 당연히 동대구직행.
에혀 대구 촌놈들
근처에 구미 경산 밖에 없는 촌놈들이 또또 광역전철 같은 소리하고 있노
다사나 성서사는 서부권인구가 광역전철 탈수있다고 보냐? ㅋㅋㅋㅋ