대곡 소사선 일산 연장되면 풍산 곡산 백마역도 더블역세권 되는건가요?
일산만 가는거다 아니다 다 포함된다 말이 많네요 ㄷㄷ
통일 이후에도 서해선 열차는 계속 일산역으로 가나?
통일하면 당연히 경의선이랑 같이 북한가겠지
오히려 그거를 생까고 지나가는 게 더 어렵쥬
일산까지 같이 간다고 보면 됨.
직결운행갖고 무슨 더블 역세권임 그런 논리면 도쿄 츄오센 나카노~미타카는 전역 트리플+a 역세권이게?
망우 중랑이랑 똑같아지는건가 거길 보면 답 나올듯함
ㅇㅇ 다같이 감. 급행이 생긴다면 백마 일산 서고 풍산 곡산은 제끼겠지만 급행이 생긴단 말은 없으니 다 설듯. 풍산역도 타는곳 같은곳에서 용문 용산 서울역/김포공항 원시 같이옴
통일 이후에도 서해선 열차는 계속 일산역으로 가나?
통일하면 당연히 경의선이랑 같이 북한가겠지
오히려 그거를 생까고 지나가는 게 더 어렵쥬
일산까지 같이 간다고 보면 됨.
직결운행갖고 무슨 더블 역세권임 그런 논리면 도쿄 츄오센 나카노~미타카는 전역 트리플+a 역세권이게?
망우 중랑이랑 똑같아지는건가 거길 보면 답 나올듯함
ㅇㅇ 다같이 감. 급행이 생긴다면 백마 일산 서고 풍산 곡산은 제끼겠지만 급행이 생긴단 말은 없으니 다 설듯. 풍산역도 타는곳 같은곳에서 용문 용산 서울역/김포공항 원시 같이옴