광송~여수까지 30분이라는 미친 정치인이 있던데

현재 기준 거리로 광송~여수 표정속도를 계산하면 314km/h가 나옴. 전라선 최속달 케텍이 여수~순천에서 20분 걸리는거 감안하면 광송~순천은 736.2km/h가 나옴 ㅋㅋ

역간거리 긴 테제베나 짱개 고속철도 300km/h는 못넘었고 역간거리 짧은 헬조선 고속철은 200km/h도 안나오는게 현실인데 30분은 씨발 여순광 애들 대상으로 사기치는거랑 다름없음.

현재 150km/h급 노선+230km/h급 개량선인 전라선 케텍 표정속도가 110km/h밖에 안되고 경강선 케텍 중앙선구간도 그거와 비슷함. 서부경전선은 내가 알기로 기존선 엄청 많이 활용한다는데 이러면 표정속도 200km/h는 택도없고 잘해봐야 150km/h, 최악이면 120km/h도 안될수도 있음.

소요시간을 재면 용산~순천 기준 최속달이 2시간 21분정도 되는데(광송~용산 1시간 33분, 광송~순천 48분) 이러면 최속달이 2시간 24분인 전라선 케텍과 차이도 거의 없는데 요금은 고속선 경유라 훨씬 비싸기 때문에 전라선 케텍에 비해 경쟁력은 엄청 떨어질듯.

120km/h기준으로 재면 최속달이 2시간 33분이고 평균적으로 2시간 40분~50분대가 나와서 아예 전라선 케텍보다 시간, 요금 둘다 쓰레기라는 결론도 나옴.

하여튼 표정속도 속이는 기레기새끼들은 다 쳐죽여야함


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