여전히 열일하는 다중이.
원종홍대선과 신분당선을 직결하자는 망상안부터 시작해서 최근에는 강북횡단선, 위례신사선 등등 망상의 범위를 넓혀가고 있다.
우리 다중이의 특징은 크게 세 가지가 있다.
1. 지도의 거리재기 기능을 통해 무성의하게 표기하는 본인만의 노선 망상
2. 아이피 돌려쓰기(본인은 죽어도 아니라고 함)
3. 댓글 가성비
그런데 사실 다중이가 망상글을 쓰는 것 자체로는 별 문제될 것이 없다.
실제로 노선 신설은 해당 지역의 필요나 이해관계에 따라 구상하는 것부터 시작되니 말이다.
하지만 우리 다중이의 문제는 망상에 있어 현실적인 요소까지 모조리 배제한다는 것이다.
가령
신분당선과 원종홍대선을 직결하자 - 대형 중전철과 표준형 중전철을 직결하자
김포경전철과 목동선, 난곡선을 직결하자 - 철체차륜 AGT와 고무차륜 AGT를 직결하자
이런 식이다. 참 재밌는 친구다.
서론이 길었다. 본론으로 넘어가자.
그런 다중이가 오늘 새벽에 쓴 글이 있다.
난곡선을 목동선과 직결하자고 주장하던 망상이 이렇게 확대되었다.
난곡선 종점이 보라매공원이고 5호선 마천지선같은 노선이 아니라는 그의 주장.
아, 난곡선과 신림선의 직결 계획을 두고 하는 이야기같다.
설명하려면 자료보고 와서 얘기했음 좋겠다, 난 금방 거짓인지 사실인지 확인하러 다닌다는 다중이.
그 후에 올라온 글을 살펴보자
이제 쐐기를 박는다.
난곡선이 2호선 지선처럼 단순히 보라매공원에서 반복운전한다고 주장하는 다중이.
친히 '킹무갓키'까지 다시 찾아보고 오라고 얘기한다.
어라? 관악구 거주 25년차인 나는 난곡선이 신림선이랑 직결해서 샛강부터 출발하는 것으로 알고 있었는데?
그렇다면 다중이의 말이 맞는지 서울시의 공식 자료를 살펴보자.
???
??????
그만 알아보자...
혼자 철갤에서 떠든다고 노선이 실제로 바뀌는것도 아니고 그냥 무시하는게 답임. 꼴에 관심 줄어드니 요새는 안들키려고 통피 자주쓰더라
직결 맞노 ㅋㅋ 나도 아까 보고 내가 잘못 알고 있던건줄 ㅋㅋㅋ
이새끼 지 마음에 안들면 대깨문 박원순빠돌이라고 하고 욕박더라 초창기엔 가좌에 가는 여러노선, 강북횡단선 월곡-천왕(죽어도 청량리는 노), 이런식이었거든 가재울핌피인가 싶었더니 네이버에 비슷한 레퍼토리가 보이더라 부동산 스터디 카페에 andy라고 유명한 놈이더라 거기서도 다중이질이고, 교통 마이너 카페에서도 다중이질임 근데다가 김정연이나 어느 고닉도 의심됨
증거를 내밀어도 개소리하는 것 보면 진짜 현피라도 뜨고 싶어서 난리치는데 인실좆을 해야 정신차릴 인물로 보임
https://m.dcinside.com/board/train/1150187
이글
보면 다중이랑 동일인물로 보인다
김정연이랑 동일인물 맞음ㅋㅋ 다중이질 존나 웃김ㅋㅋ
니애미
신고나 쳐 먹어라
개념으로 - dc App
김포-난곡(?)/목동은 규격안따져도 힘듦 김포경전철 김공역이 서쪽을 바라보고 있고 활주로 밑으로 가기도 힘들거고
난곡선 종점역 ~ 독산이엿나 쿰척쿰척역이엿나 거기까지는 연장 아직 확정 안남?
쿰척쿰척이 어딘가 했네 시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ