서대구역 생기면 노선 이렇게 되는거임?

[익명(223.38)]

서울-광명-천안아산-오송-대전-김천구미-서대구-동대구-신경주-울산-부산

이렇게 정차하는 일도 생김?

- dc official App

[익명(117.111)]

ㄴ

[익명(117.111)]

서대구 정차하는 건 무조건 동대구 생깜

[익명(223.38)]

SRT도 마찬가지냐? - dc App

[익명(223.33)]

ㅇㅇ 둘다

[익명(94.141)]

사람들 말에 따르면 서대구역과 동대구역을 동시에 정차할 일은 없다고 보면 되는데 만약에 지역구 국회의원들이 ㅈㄹ하게 된다면 창중-창원-마산의 예처럼 동시정차 가능성도 아주 없지는 않지

[익명(223.38)]

점점 KTX의 의미가 정치적일로 퇴색되는고만 - dc App

[익명(106.102)]

근데 지역구 국회의원이 지랄할 일도 없으니 적어도 케텍시가 에어부산에 밀릴 일은 절대로 없지

[익명(94.141)]

그러게 말이다. 옆 나라 일본의 노조미 열차는 고속철 기능 저하될까봐 그 인구 많은 시즈오카현에도 정차하지 않는다. 이러다 서울-부산은 아예 항공편으로 수요가 이탈할 가능성도 아주 없진 않지

[익명(94.141)]

106.102 정말? 그러면 창중이랑 창원은 어떻게 동시정차함?

[익명(106.102)]

최소 20년 동안은 둘 다 설 일 없음

[익명(211.114)]

창중은 왜만든거냐? 거기도 핌피지랄해서?

[익명(94.141)]

원래는 창중, 마산 2개만 서기로 되있음. 창중은 바로앞에 창원대 있고 차로 10분거리에 경남도청이 있으니. 하지만 어디서 압력을 넣었는지 이도저도 아닌 창원에 서게 됨

[익명(106.102)]

부산권이야 그렇다 치고, 대구는 지금 서대구 홍보도 전혀 안 하고 예비국회의원들도 전부 철도 공약 하나도 없음.

[익명(106.102)]

3호선이 특이한 케이스인 거지, 머구 정치권은 애초에 철도에 관심이 아예 없음

[익명(94.141)]

106.102 답변 감사합니다

[익명(211.114)]

창중은 위치가 그래서 창원역만 햇어도 됏을건데...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 아니지 창원을 다 통과시키고 창중을 필정시켜야지