해무는 430되는데 왜 emu는 320으로 뽑음???

[ㅇㅂㄱㅎ(125.137)]

시제차라 그런게 아니라 해무 430으로 운용차량도 잇더구만 왜 320짜리로 뽑음?

[SRT수서역(srtsuseo)]

국내에서 430 달릴 구간이 음슴

[익명(125.137)]

그건 시설공단이나 정부가 구축할일이지 왜 차 뽑을때부터 그생각을함

[눈팅-ing(121.139)]

철로 먼저 깔고 깔린 철로 스펙에 맞춰서 열차를 도입하는게 당연한 순서지.

[ㅇㅇㅇ(118.235)]

430으로 10분배차하면 지금선로가 온전히 버티려나?

[익명(125.137)]

그거도 시설공단이 머리 굴릴일이지 전혀 걱정할게아님

[야마부키(prideofjeju)]

돈

[SRT수서역(srtsuseo)]

환경이 받쳐주지 못하는데 뭐하러 비싸게 430 제원을 뽑겠음. 여러가지 부품이나 장치가 350 넘어가면서부터는 가격차이가 엄청나다고 들었는데. 경부선에서 그나마 370까지는 한계로 굴릴 수 있다고 들었는데 상용으로 해도 ㄹㅇ 350이 끝일 것임. 그러면 그냥 지금 상어나 산천이랑 호환될 수 있는 300으로 맞추는 게 제일 경제적임.

[익명(175.223)]

320이 경제성 있는 최고속임 350부터는 고아음속대라서 차체 설계/부품 그대로 두면 수명 문제나 저항 문제가 커지고 비용이 증가함