소사 원시선 승하차 나옴 2019

[근데(61.72)]

https://www.sosawonsi.co.kr/jsp/front/m3/m3_s05_view.jsp?pageNumber=0&pageSize=10&condition=both&filter=&bbsId=433

궁금하면 여기서 확인 ㄱㄱ

승하차 최고 역은 신천으로, 이 노선 씹ㅈ망인줄 알았는데 그냥 평타 ㅈ망인걸로

1만 명 넘는 역이 하나 있으니 일산-소사 개통시 수요 2배 뛸 듯. 

[익명(183.103)]

일평균 91,000명 동해선 경강선은 가볍게 이기네 ㄷㄷㄷ

[근데(61.72)]

응 환승객 포함이라고 1호선 소사환승객 뻥이 개심하고 실제론 경강하고 동해 사이임

[익명(183.103)]

동해선도 교대나 벡스코역은 환승포함수치임 ㄳ

[익명(58.227)]

우이신설보다 많네

[근데(61.72)]

환승객 포함이라고

[익명(221.153)]

신천이 이름값 하네

[눈팅-ing(175.223)]

원래 그 동네 환승포인트가 삼미시장인데 신천역이 삼미시장 바로 옆이라 어찌보면 당연한걸지도.

[익명(175.223)]

근데 환승객 빼도 경강선보다 위라고 봐야지. 동해선은 말할것도 없고

[워너비보이(ppaakm)]

대곡 소사구간까지 존버..

[익명(110.70)]

일승차 4.6만이면 경강 동해 다 압살하고 김포(5.5만)보다 조금 적네

[익명(180.70)]

대곡-소사개통, 일산연장, 원시 이남구간 개통, 신안산선(공용구간)개통되면 수요 꽤 괜찮을 듯??