viewimage.php?id=39afd12feb&no=24b0d769e1d32ca73ded82fa11d028314e80f1a897f13dffcb4824f131bbdbee647d2473381185ffe0886dbbed2075e2af5b1fd4afd9f76fbe9e780a7311f3453f1be1eb31a5763213315116a9c32cd537146bc3da

이렇게 만들 수 없었나? 한대앞역은 미리 입체교차시설물을 만들어놓은건 정말 잘한 것이라고 생각하는데 왕십리역은 설계할 때 부터 저렇게만 만들었어도 괜찮았을텐데...
안산에 안살아서 이런 발언이 위험하기도 하고 좀 상처받는다면 미안하긴 한데
난 한대앞역 회차도 나쁘지 않다고 생각해. 물론 모든 열차가 한대앞역 회차인건 나도 반대지만
상당수의 비중이 한대앞역 회차일텐데 저렇게 회차구조물을 만들어야 다이아 지장 안갈텐데 참 그지같네...
김성수님 다음으로 2009년쯤에 1호선 가디단-수원간 외선급행화 및 대피선설치를 주장했던 사람으로써 지금 청량리급행땜에 1호선 개판된거보면 화가나는데....

- dc official App