기지창 때문에 용인까지 지선 가는길에 서울공항 지나야하지 성남 지나야하지
분명 가는 길만 주는데도 성남애들 역사 지하로 3-4개나 지어달라고 징징거릴텐데 그거 감당해야하지
용인애들이 기지창 받으면 기지창 받는 조건으로 역사 2-3개 지하로 지어달라고 징징거리면서
분담금 한푼도 못낸다는거 감당해야하지
용인까지 이으면 수원 애들도 용인까지 온김에 광교까지 이어달라고 징징거릴테고
건설비가 말도 안되게 늘어나는데
그걸 왜 서울시가 감당해야함?
3호선이 오금에서 끊기면 모를까
이미 3호선 하남까지 본선 연장 확정되었고
하남까지는 3기 신도시 분담금으로 지으니까 건설비도 전혀 안나오겠다
하남 뒤로 연장선 만들어 팔당같은 곳으로 기지창 보내고 이어지는 구간 촌구석들만 역사 1-2개 지어주면 땡인데?
애시당초 3호선 고등 차량기지 이야기 나온거 자체가 3호선 본선이
오금에서 더 연장 안될거라고 생각해서 차선책으로 마련한 대안임
그나마 그것도 성남에서 기지창 받기 싫다고해서 안된거고
깔끔하게 하남 뒤 팔당같은 곳으로 차량기지 보내버리고 촌구석에 지상역사 1-2개로 퉁치면
서울시는 개꿀임
지선 만들어 용인 광교까지 보낼 이유 없음
지금 광명애들 구로기지로 지하역사 4-5개 받겠다고 징징거리고 있는데
성남 용인 수원이랑 그거 엮인다고 생각하면
끔찍
박원순이나 서울시 교통과에서 대가리 총맞으면 그쪽으로 연장한다고 할듯
서울은 서울 나름대로 세곡지구 교통대책 측면으로는 관심 있음.
그것 자체도 3호선이 오금에서 끊기는거에 대한 대안책으로 마련한것에 불과함 지선으로 용인까지 보내면 가락시장역 오금역 등의 서울내 환승수요까지 떨어지고 이용객에 손해이므로 서울에게 불이익임 정말 가시화되면 송파쪽에서 엄청 반대민원 넣을텐데 감당할 수 없음
글쎄 지선으로 건설한다고 꼭 본선 배차 갈라서 보내라는 법은 없는데
솔직히 10량 본선을 5호선 처럼 보낼 꺼 같진 않고 (수서 찍고 우회 심한 경로) 아마 2호선 처럼 10량 입출고 4~6량 수서-광교 구간셔틀 형태가 되지 않을까 싶진
광명은 이야기가 다르지. 적어도 거기는 예타 1은 넘김
개수도권 촌놈들 = 짱깨 = 미개 = 전염병바이러스덩어리 = 잠재적 숙주
3호선 서3으로 고쳐라