전철에 비해 기차는 가속이 왜이리 느림?

[익명(223.38)]

안락함 때문인가? 청춘은 근데 빨라보이던데

- dc official App

[익명(223.39)]

차량 무게 - dc App

[ㅇㅁ(223.39)]

동력 집중식하고 분산식은 가속도가 다르지 않나? - dc App

[익명(1.250)]

동력방식 2가지로 동력집중식 방식, 동력분산식 방식이고 전철은 동력분산식방식이고 무궁화호 같은 경우는 맨 앞에 있는 기관차 하나라서 동력집중식...그럼 ITX청춘은 동력분산식....전철이랑 같다고 보면 됌

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

전철은 동력 분산식에 길이랑 무게가 가벼워서 빠름 반대로 여객은 열차 1량당 길이도 길고 무거운데다가 동력집중식이 대부분이라 느림

[익명(223.38)]

사람 훨씬 많이 태워서 전철이 더 무거울줄 알앗네 - dc App

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

전철이 사람을 아무리 많이 태워도 열차 중량에 별로 영향을 안끼침 오히려 전철은 가속도를 결정하는게 동력칸이 얼마나 많이 달려있는가에 따라 달라짐

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

일례로 부산 1호선 구형차들 처럼 대부분이 동력칸인 열차는 가속도가 미친듯이 빠름

[＃1225(jeffry7001)]

동력이 앞에만 있기 때문

[사구간(win350203)]

보통 동력집중식이라 초기가속도를 높이지 못해서 그렇지만 디젤은 힘도 약해서 가속이 더 약함.

[익명(211.36)]

사실 8200 기관차 능력으로는 꽤 빠른 가속이 가능한데 ATP 때문에 역 구내메서는 속도제한이 있어서 역을 벗어나야 급가속하는 경향이 있더라구...