차라리 서울 급행으로 연장하는게 낫지 않냐 어차피 다음 열번이 K1949여서 서울역까지 공차 회송할 바에는 서울역까지 가는게 나은것 같은데 실제 2010~2012년에 K1924가 서울 급행으로 운행하고 바로 K1923으로 운행했었음
차라리 서울 급행으로 연장하는게 낫지 않냐 어차피 다음 열번이 K1949여서 서울역까지 공차 회송할 바에는 서울역까지 가는게 나은것 같은데 실제 2010~2012년에 K1924가 서울 급행으로 운행하고 바로 K1923으로 운행했었음
1선타야돼서 안됨
어처피 영등포-서울까지 또 기차선로를 타야하긴 하다만은
일부러 공차회송 시키는거지 뭐.. 저정도면 최대 30분 지연먹어도 다음운행에 지장 없으니까... - dc App
K1942를 빨간 서울역급행으로 만들어서 가산~서울역 완행 운행도 괜찮을거 같음