341x34 1호선가면 ㄹㅇ 코미디다

[익명(219.250)]

8월 말에 4호선 도색에 맞게 재도색했는데 이문간게 더블암 개조이긴 한데 개조를 했든말든 상관없이 1호선 투입하면 진짜 ㄹㅈㄷ다.

그렇게되면 역대 4호선 주둥이중 1호선 투입했다가 4호선 복귀했다가 다시 1호선으로 알바하는경우는 없는데 341B34가 이문으로 가고나서 시흥으로 안돌아가고 팬터 개조 여부와 상관없이 다시 1호선 알바 투입되면 최초로 그런 타이틀을 얻을것같음 역시 코레일은 과학이다 진짜ㅋㅋ

- dc official App

[익명(ibs6460)]

그게 오늘 현실이 되었다ㅋㅋㅋ 진짜 개웃기네 - dc App

[익명(219.250)]

와 진짜 ㄹㅈㄷ다. 4호선 무시하는 코레일 ㅋㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

걍 이정도면 1호선 우대하는걸로밖에 안보임 - dc App

[익명(ibs6460)]

진짜 사람 놀리는것도 아니고 차라리 알바보낼거면 신주둥이나 보내지 구주둥이는 이미 길들이기도 돼서 신주둥이보다 더 잘뛰더만 - dc App

[익명(219.250)]

맞음.
근데 문제는 43도 얼마전 시운전을했고 거기에다가 얼마전에 서교공 구간에서 2번이나 퍼졌으니 얘도 원래 4호선 투입이라 해도 갑작스럽게 1호선갈것같다 진짜..
33도 다시 알바가면 식민지 수탈을 넘어서 걍 제정신이 아님 ㄹㅇ
https://youtube.com/@RailChannel
이
채널 커뮤 보면 이틀 전에 43 시운전했음. - dc App

[익명(ibs6460)]

적어도 33 35 36 37편성 4호선에 있는거 건드리지 않았으면 좋겠네.. 최애차 33 36편성 4호선에서 장다이아 뛰었을때 날잡아서 아침부터 밤까지 하루종일 왕복으로 탄적도 많았는데 33편성 탔었을때 신주둥이보다 상태 더 좋더만 - dc App

[익명(219.250)]

그러게 33편성은 더블암 개조 받고 다시 4호선으로 갔으면 좋겠음 현재 운행중인 4호선 싱글암차는 36인데 그것도 개조 받으러 간다면서 또 오늘 34처럼 1호선 가면 그것도 찐 레전드다 진짜.., 이쯤되면 양공사 모두 4호선 버린것같음 서교공:4호선 서교공 구간 전차선 개량 안해서 코레일 신차 투입 협조를 안해줌 코레일:뭐만하면 1호선보냄 - dc App

[익명(ibs6460)]

그냥 잔고장 많은 38을 보내고말지 왜 멀쩡한 구주둥이를 보내는지 이해가 안감ㅋㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

그것도 맞는 말이지만 애초에 1호선 경험 없는 35를 팬터 개조를 받는 말든 간에 상관없이 1호선에 보냈어야 했었음.. 왜 34를 다시 보냈는지 이해 불가 - dc App

[익명(ibs6460)]

그니까 대신에 31 32하나라도 4호선으로 돌려보내면 그나마 이해는 되는데 그것도 아니니 좀 묘하더라 - dc App

[익명(219.250)]

36도 위험함. 4호선 운행중 유일하게 싱글암찬데 그차도 더블암 개조 명목이라는 이유로 34처럼 1호선 기지로 가면 또 오늘 34처럼 36도 1호선에 재알바할까봐 불안함 ㄹㅇ - dc App

[익명(ibs6460)]

레알 왤케 위태위태하냐ㅋㅋ 참고로 33편성 더블암 수술받으러 갈때 최근에 15 16 17일 연속으로 36편성 잡았고 15 17일은 하루종일 36편성 왕복으로 탔었는데 1호선으로 넘어가면 진짜 대박사건이네 - dc App

[익명(219.250)]

33,36은 진짜 1호선가면 안된다. 1호선 기지 간다 해도 더블암 개조 목적으로 갔다 다시 4호선에 복귀하길 빌어야지.., - dc App

[익명(ibs6460)]

가도 병점기지 아니면 분당선의 분당기지로 걸리길 빌어야지 이문기지면 레알 위험함ㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

ㄴㄴ 분당기지걸려야됨 왜냐하면 신주둥이 시운전 때도 대부분 병점에 있었던데 결국 신주둥이마져도 1호선 간게 있어서 분당이 걸려야지 그나마 안전함. 근데 분당에서 개조받은 후에도 어디로 가는지 알아야됨 41,44도 분당에서 개조받았지만 알바갔잖음? 그렇기때문에 분당에 걸리는게 우선 좋지만 마냥 좋은게아님 병점,이문이위험하고 분당이그나마안전함 - dc App

[익명(ibs6460)]

그러네. 병점기지로 가놓고 나중에 이문기지로 옮겨버릴 가능성도 있겠구만 - dc App

[익명(219.250)]

그리고 분당에서 개조받았다 해도 분당기지발 이문기지행이나 구로기지행 걸리면 그것도 위험함. 44도 개조 받고 나서 분당에서 구로로 간다음 1호선에서 집중 시운전 하고나서 결국은 1호선 알바 시작했고 결론적으로 팬터 개조는 분당이 그나마 안전하다는 것임 - dc App

[익명(ibs6460)]

맞지. 그나저나 38 43이어서 나머지 신주둥이나 1호선으로 보내고 31 32편성 4호선으로 돌려보내면 좋겠네 언제까지 고통받아야 되는지 모르겠다ㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

근데 43은 아직 승인도 못받고 계속 시운전 중이고 거기에 311x08이 담주중에 빠질 예정이라서 43도 1호선 갈 가능성 봐야함 게다가 저번달에 43 더블암 개조후 시운전하는 과정에서 서교공 구간에서만 2번 퍼져서 43이 또 4호선 서교공 구간에서 시운전하다가 퍼지면 얘도 1호선 갈것 같음 - dc App

[익명(219.250)]

걍 31,32 복귀 기대를 하지 말고 27~29를 기대하는게 좋을것 같음 왜냐하면 27~29는 3호선 주둥이 3대만 투입되기만 하면 자동 복귀고 거긴 신차들이 많은데 코레일 신차 투입되었다 해도 더 알바뛸리가 없겠지 - dc App

[익명(ibs6460)]

27~29는 이미 4호선에서 잡은적 있어서 별루 내키지는 않지만 암튼 그거는 100퍼 자동복귀니까.. - dc App

[익명(219.250)]

그거라도 복귀해야 양심은 있지 복귀 늦추면 코레일은 양심 1도 없는거임 - dc App

[익명(ibs6460)]

맞지. 그리고 36편성 알바간다는 카더라 있는데 진짜 알바가면 조만간 그때 찍은 사진들도 고전짤 되겠네 - dc App

[익명(219.250)]

진짜 36 1호선 재알바 카더라가 있다고? 와 이정도면 내가 몇달전 4호선 신주둥이 시운전때 1호선 알바 뇌피셜했었것보다 더한게 나온건데 이정도면 ㄷㄷ 진짜 36이 1호선 가지 말고 "35"가 갔으면 좋겠다 정말.., - dc App

[익명(ibs6460)]

https://m.dcinside.com/board/monorail/345599
- dc App

[익명(ibs6460)]

35는 몰라도 38을 보내는게 더좋긴해 - dc App

[익명(219.250)]

그래? 난 35가 가는게 좋다고 보는데 진짜 36 1호선 간다면 그 예언자 예지력 ㅈㄴ 좋은거임. 일단 그거 아직은 뇌피셜인데 몇달전 내가 신주둥이 알바 뇌피셜한게 10월 28일부로 341B41부터 시작해서 1호선으로 몇대 알바가서 맞췄었던것처럼 36도 찐으로 1호선 가면 그 뇌피셜한 사람도 예지력 겁나 좋을것 같음. - dc App

[익명(ibs6460)]

인정. 이건 뭐 똑같이 하루종일 일하고 배고픈데 어디는 고기 야무지게 주고 어디는 그냥 딸랑 냉면만 주는 느낌인데ㅋㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

와 이정도면 내가 예언한건 시작에 불과했었던거구만.., 이것보다 더한 뇌피셜들이 많이 나올 줄이야 ㄷㄷ 근데 34도 오피셜 없었으나 갑자기 1호선 간것도 어떤 동호인이 1호선 간다고 뇌피셜을 했는데 그게 이루어진 것처럼 4호선 K관련한 뇌피셜은 철덕이면 진짜 맞출 가능성이 높다고 보고 경악했음. 4호선은 미래가 험난하다 진짜.., - dc App

[익명(ibs6460)]

ㄷㄷㄷ 이렇게되면 4호선 납작이 대량 휴차들어가면 신주둥이로 커버 못치지 않을까 - dc App

[익명(219.250)]

근데 또 웃픈게 4호선 납작이 대량으로 휴차들어가려면 내년 11월은 되야함 ㅋㅋ 341x01 사용연한 만료가 내년 7월이고 나머지는 전부 내년 11월~내후년 1월에 사용기간이 끝남 - dc App

[익명(ibs6460)]

ㅋㅋㅋㅋ 내년 11월이라.. 현타 씨게 올거같네 - dc App

[익명(219.250)]

https://m.dcinside.com/board/monorail/345623
그
36 재알바 카더라 글이 이제 올라오더라 글쓴 사람이 현직이고 글내용이 사실이 된다면 ㄹㅈㄷ긴 한다. 게다가 큐브차 들어오면 환원이라고 적혀있으니 큐브차 연기되면 복귀는 더 늦어지는거겠고 - dc App

[익명(ibs6460)]

ㅋㅋㅋ 그렇게 되면 33 4호선 그대로 있는다 가정하면 4호선 구주둥이 31빼고 홀수번호만 남겠네 - dc App

[익명(219.250)]

그러게 게다가 31도 LCD업데이트되어서 머지않아 구주둥이들도 LCD 신주둥이처럼 업데이트 할 것 같음. 게다가 저글 쓴게 현직이 맞는지 아닌지는 모르겠지만 36은 진짜 1호선 안갔으면 좋겠음.., 아니 몇달전 신주둥이 1호선 알바 뇌피셜한 나보다 더 충격적인 4호선 구주둥이 알바 뇌피셜이 나오고 그것마져도 현실이 되냐 ㄷㄷ 철덕들 이정 - dc App

[익명(219.250)]

도면 ㄹㅇ 예지력 짱인듯함 - dc App

[익명(ibs6460)]

개씹인정. 그냥 36 보내지말고 43을 보내면 솔직히 좀 참을만해 - dc App

[익명(219.250)]

아니 나도 신주둥이 1호선 뇌피셜 이거 하나 했다는 이유로 영차당했는데 구주둥이 1호선 뇌피셜도 그런 논리라면 썰고 차단시켜야 하는거 아님? 선택적 분노 오짐. 그리고 그때내가추측했던거도 다 근거 제시해서 추측했었는데 오히려 악플달리고 차단당한게 개억울함. 아니 오히려 영차당하고 나니까 안정이 되더라.., 진짜 거기는 규칙부터가 광기임 - dc App

[익명(ibs6460)]

레알.. 그리고 사람마다 생각이 다른데 무슨 지말이 맞다고 자기합리화에 편파적인 것도 개싫더라 - dc App

[익명(219.250)]

맞음 심지어 나는 4호선 주민이고 성북구 산다고 인증까지 다 했는데도 차단당하는게 겁나 억울함. 이거때문에 안그래도 입시준비도 빡세죽겠는데 ㅁㄱ에서 악플당하기까지 하니 완전히 미쳐버리는줄 알았음 그러나 지금은 극복해서 입시준비도 잘 마쳤고 4년제 대학 붙었음. 게다가 거기 ㅁㄱ 애들 학력은 ㅈㄴ 좋던데 학력이 좋다고 인성이 좋은건 아님. - dc App

[익명(219.250)]

그건 좀 알았으면 좋겠음 게다가 그런 얘기할 곳도 ㅁㄱ밖에 없음 - dc App

[익명(219.250)]

그렇지 뭐 저런곳은 걍 눈팅만 하는게 좋고 신경 끄면 되는거임 - dc App

[익명(ibs6460)]

오호ㅋㅋ 대학 붙은거 축하하네 - dc App

[익명(ibs6460)]

맞지 이런사람 저런사람 다 있어서 - dc App

[익명(219.250)]

맞음 나 수시로 붙었고 학교도 개근임 중학교때 3년 개근했고 지금도 개근중임 마무리만 잘하면 고닥교도 3년 개근으로 끝임 ㅋㅋ - dc App

[익명(ibs6460)]

오ㅋㅋ 나도 초중고 12년 개근이었는데 좋구만 - dc App

[익명(219.250)]

ㅇㅇ 그래도 이 힘든 와중에 든든한 한 사람 만나서 마음이 풀리는구만!! 암튼 나 응원해주고 얘기 들어줘서 너무 고맙다!! - dc App

[익명(ibs6460)]

천만에ㅋㅋ 이제 4호선에서 36편성 저번에 탄거랑 찍은 사진들 조만간 고전짤 되겠구만 - dc App

[익명(219.250)]

또 황당하고 어이없는 소식임
코레일에서 하는 4호선 신차 1호선 알바하는 미친짓거리를 서교공도 똑같이 합세해서 따라하려고 함(4호선 다원차 1호선 알바)
https://m.dcinside.com/board/monorail/345887
다원
현직이 올렸는데 서교공에서 4호선 다원신차도 1호선에 알바 투입시킬지 회의한다고함 - dc App

[익명(ibs6460)]

와ㅋㅋㅋ 이러다가 4호선은 걍 똥차들 휴차 들어가도 차량 계속 부족한대로 운행하라는거 아닌가 - dc App

[익명(219.250)]

서교공이라도 4호선 안무시할줄 알았는데 전혀아니었음.., 그 삭제된 글(갑종 연기 알림,경부선 시운전 가능성 관련 내용)도 뇌피셜이었었던건데 그게 현실화되겠군 ㅋㅋ 다시 생각해보니까 진짜 내가 신주둥이 알바추측한건 그저 시작에 불과하였구나.. 이러다가 4호선 납작이,동작이가 진접선에도 그냥 투입할것 같음 신차 1호선 알바 계속 길어질거라서 - dc App

[익명(ibs6460)]

인정 이러다 사당행도 납작이랑 동작이가 들어가면 개웃기겠네ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

심지어 그 뇌피셜쓴 글의 내용을 기억해보면 경부선구간이라해도 내가 봤을땐 대충 영등포~병점인줄 알았는데 병점~신창이라고 뇌피하더라.., 이러다가 S차도 실운행구간이 동두천까지 연장되고 개조저항 조기폐차라는 명목으로 4호선 다원차 뿐만 아니라 밥통차도 알바가는거 아님? - dc App

[익명(ibs6460)]

그니까 밥통차까지 도둑질하면 양심적으로 주둥이라도 돌려줘야지.. 이러다 1호선보다 차량부족 진짜 심해지고 4호선 이용승객들 가지고 장난치는걸로밖에 안보임 - dc App

[익명(ibs6460)]

그리고 내년되면 4호선 납작이들 대량으로 관짝으로 갈텐데 그땐 1호선보다 차량부족 더 심해지지 않을까 싶어 - dc App

[익명(219.250)]

맞음 게다가 어차피 나중엔 4호선 코레일 구간중 80%가 인천발 KTX,GTXC때문에 남태령~오이도구간 운행횟수 감축도 불가피해서 심하면 나중에 일부 4호선차들 지금처럼 1호선 알바가 아닌 아얘 예전GEC때처럼 소속에 상관없이 1호선 이적 즉 1호선 차량으로 변경도 할수 있을것같음 - dc App

[익명(219.250)]

근데 어이없는건 내년이라 해도 341x01편성은 7월이고 나머지 1993년산은 전부 내년 말임.., 1호선 차부족 상황 및 신차 반입및 시운전 현황을 고려해서 볼땐 4호선 납작이 2023년 3분기까지 풀로 쓰다가 퇴역할것 같아보임 - dc App

[익명(ibs6460)]

코레일 열차는 그대로 놔두지않을까? 시흥기지가 거기에 있으니 안산 오이도행은 살려둘거 같은데 그리고 1호선으로 싹 다 이적하면 돈낭비지 - dc App

[익명(ibs6460)]

그리고 안산이랑 시흥사는 사람들이 가만히 있을까ㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

내가 말한 의미는 전부 싹다는 아니지만 일부 차에 대해서 말한거임.. 운행횟수 감소해야하고 1호선은 늘려야하니 일부는 나중에 1호선에 알바가 아닌 이적을 할 것 같다고 예상한거임. 불행중 다행인건 밥통은 1호선 가기가 힘든게 발주 및 소유가 서교공이 아니고 국가철도공단이라서 맘대로 타노선에 못옮기다보니 밥통이 아닌 다원을 알바시키는것같음 - dc App

[익명(219.250)]

당연히 가만히 있으면 안되고 가만히 못있지 ㅋㅋㅋ 그런 일은 일어나지 않았으면 좋겠다는 얘기로 한번 과장범 써본거야 ㅋㅋ - dc App

[익명(ibs6460)]

하..ㅋㅋ 그때되면 4호선은 진짜 걍 망노선 되지 않을까 싶어 - dc App

[익명(ibs6460)]

솔직히 그런일 절대 일어나면 안되는일이지 그렇게 되면 주민들 반발 진짜심해질텐데ㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

근데 4호선은 코레일 구간만 망노선되고 서교공 구간은 진접선 구간 풍양뉴타운 개발,성북,강북구 구간 재개발,길음뉴타운 아파트 단지 밀집 때문에 사당~진접 구간만 흥노선이 되고 사당~오이도 구간이 망노선이 되겠지.., 설렁 4호선 나중에 증차한다 해도 진접~사당구간밖에 못하고 사당~오이도 구간은 사당~진접구간 증회와동시에추가로 감회할것 같음 - dc App

[익명(219.250)]

https://m.dcinside.com/board/monorail/345409
이게
그 연기 관련 2번째로 올라온 글인데 그 글의 댓 보면 경부선 시운전 관련 내용 나오고 댓중에 링크 누르면 아까 내가 말한 삭제된 글(병점~신창 시운전 뇌피 글)임.
어떠케 4호선 그것도 코레일이 아닌 S차 다원시스 시운전을 신창까지 하려고함? - dc App

[익명(ibs6460)]

아이고ㅋㅋ 4호선 타면 K차에 구주둥이 열차 시간날때 계속타는데 그것도 이제 나중되면 그마저도 안될까 걱정이다 - dc App

[익명(ibs6460)]

그니까 그럴거면 걍 소요산까지 달리지 - dc App

[익명(219.250)]

맞음. 게다가 4호선 운행중인 차중 싱글암 팬터차도 36이 1호선 기지로 가는 순간 역사속으로 사라짐 ㅋㅋ 34는 재알바 중이고 36도 1호선 재알바 한다는데 36이 재알바 하는순간 4호선은 구형,신형 여부 상관없이 더블암차만 존재함 - dc App

[익명(219.250)]

ㅆㅇㅈ 이제 머지않아 1호선도 연천연장개통될테고 창동민자역사 들어서면 거기에 코레일,서교공 승무사업실,숙소 하나 만들어서 코레일도 진접선 투입을 하게끔 하고 서교공도 1호선 S차 양주까지운행에서 동두천까지로 연장했으면 좋겠음. 단 동두천 가는 1호선 S차는 저항차는 투입 불가의 조건으로(즉 저항차는 양주까지만 운행 허용) ㅋㅋ - dc App

[익명(ibs6460)]

ㅋㅋㅋ 36마저 진짜 1호선가면 구주둥이 33 35 37만 남겠네 그나저나 33은 안빼가면 좀 참을만할거같음 33까지 빼가면 걍 양심1도없는거지 - dc App

[익명(ibs6460)]

내가보기엔 오히려 신주둥이들이 더 말썽인거 같은데 - dc App

[익명(ibs6460)]

그렇지ㅋㅋ 그리고 1호선 S차 신창이랑 소요산까지 가면 개웃기겠네 - dc App

[익명(219.250)]

맞음 33은 게다가 더블암으로 바꾸는중이라고 하니 걍 35때처럼 개조만 받고 4호선에 복귀시켰음함.. 개조중인 33가져갈 바에야 아직 싱글암인 36을 가져가는게 맞다고봄 - dc App

[익명(ibs6460)]

최애차 33편성 타봐서 아는데 신주둥이들보다 상태 더 탑급이더만 - dc App

[익명(ibs6460)]

적어도 33 35 37 그만건드리고 신주둥이 가져가면 이해라도됨. 요즘 드는 생각이 있는데 신주둥이 보면 뭔가 납작이 걸리는 기분듬 - dc App

[익명(219.250)]

맞음. 게다가 33은 반입된지 2개월도 안되어서 영업 투입(1알바로 시작함)한차인데도 불구하고 멀쩡한게 신기함.그리고 어제(12/21)동작역에서 42 퍼졌는데 더블암으로 개선되었다 해도 4호선에서 안정적이지 못한듯함..싱글인채로 투입했다면 38,39밖에 못했을거고 나머진 1알바갔을듯함. 더블암개조덕분에 이정도지 싱글이었어봐 이것보다더심했음 - dc App

[익명(ibs6460)]

나중에 납작이 또빠지면 42 43 이런거 가져가면 좀 봐줄만하지.. 그리고 애초부터 구주둥이도 다 더블암으로 제작됐으면 여기까지 논쟁 덜했을거구 - dc App

[익명(219.250)]

https://youtu.be/DXFWOtMqy4w
40
팬터상태 ㄹㅇ 심각하더라 간지 얼마 안된건데 41,44보다 상태 심각하노 ㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

맞음 4호선 구주둥이 2020년 시운전당시 1차 팬터 개조때 1호산 알바 여부 상관없이 싱글암 한대 추가로 끝난것이 아닌 더블암 그것도 동력차당 2개씩으로 개조 했었어야 했고 신주둥이 448량 발주후 설계때도 4호선만큼은 3호선처럼 첨부터 더블암으로 적용했어야 했었음. - dc App

[익명(ibs6460)]

에휴ㅋㅋ 퍼지는 차는 놔두고 멀쩡한 구주둥이를 가져가니 뭐가뭔지 알수가 없네.. 38 39는 그렇다 쳐도 31 32를 4호선주고 40 42 43 다시 1호선으로 도로 보내버리면 좋겠다. - dc App

[익명(ibs6460)]

싱글암이었음 서교공에서 신주둥이 입선금지 시켰을지도 모르지ㅋㅋ - dc App

[익명(219.250)]

그것도 그것인데 문제는 31,32는 아직 싱글암이고 4호선 주려면 서교공,코레일 합의사항인 싱글암 팬터차 운행 자제 요청에 따라서 더블암으로 바꿔야 가능하고 우진차는 한참 남았고 납작이는 딱 사용연한이 끝나면 신차 반입 여부와 무관하게 바로 가는지라 31,32 언제 돌아갈지 아직 모른다고 함. 걍 3호선에서 알바뛰는 27~29를 복귀시키고 - dc App

[익명(219.250)]

40,42,43을 1호선에 알바시키면 좋겠음. 27~29는 4호선에서는 잘뛰는데 3호선에서 골골대니 빨리 얘네 셋이라고 원복시켰으면 함. 게다가 3호선은 신주둥이 무려 6대나 있고 3대 제외하면 기존 K차 모두도 사용연한 2025년까지라서 1호선보다 훨씬 충분함. 27~29라도 원복했으면.., - dc App

[익명(ibs6460)]

그러네.. 우진차부터 대량으로 올려보내서 시운전 기간 조금이라도 단축 시켜줬음 좋겠음 - dc App

[익명(219.250)]

나도 그건 ㄹㅇ 쌉공감이다. 근데 문제는 구형차 대차분 초도편성은 대부분 반입 4개월쯤되어서 형식승인 받는데 아직 1호선 312x16,3호선 3x87편성은 형식승인도 못받은 상태에 시운전 아직 한창 진행중이고 3호선 3x87과는 달리 1호선 312x16은물통도 아직안뺐음 3x87이 16보다먼저 형식승인 받고 국토부 최종 승인 기다릴듯함. - dc App

[익명(ibs6460)]

내가봐도 그럼. 지금 생각만해도 1호선에만 주둥이 몰빵하고 4호선은 안중에도없고 시한폭탄 납작이를 계속굴리고 있으니 나중에 사고나거나 휴차 들어가도 나몰라라 하면 양심1도 없는거고 너무 무책임한거지 - dc App

[철갤러 1(219.250)]

1호선 연천 연장 10량 직결로 간다고함
https://youtu.be/kYncF13xnzQ?si=UwBrhkFJknI8uKc9
- dc App