일단 어디서 길들이기 시운전하는건지 아려면 정보청구해야하는데 꼭 굳이 시간과 내 신상 및 개인정보를 까면서 청구해야겠음?
결론적으로 제목만 봤기때문에 자세히는 모르고 게다가 341x47은 1호선 투입 썰도 돌았었던 차기때문에
예전 341x41,44편성처럼 47도 1호선구간에서 시운전 몇주동안 하고 1호선 알바 투입할것 같음
341x33편성이 다시 4호선 가게되면 47은 1호선 차 부족 및 4호선 운용 차 개체수 양호 등의 이유로 1호선 알바 투입할것 같음.
4호선 연선주민으로써 47 본선 투입되길 간절히 원하지만 4호선 K차 개체수와 1호선 차 부족 상황 등의 통계를 봤을땐 1호선 갈 것 같고
길들이기 시운전도 341x41,44편성처럼 1호선 경인선,종로선,경원선 구간에서 하다가 341x41,44편성처럼 341x47편성도 1호선 알바할것같음
- dc official App
시운전을 어디서 하는지 봄 거의 정답이 나오지 예전의 43 44처럼 47보단 45가 갈것 같음 정보공개포털 봄
33편성 이미 더블암으로 갈아서 1호선으로 갈일이 없고 4호선으로 가겠지. 만약에 33이 1알바 갔었음 더블암으로 안바꾸고 싱글암 상태로 1호선에서 계속 보이지 않았었을까 - dc App
그러게 만약에 33이 더블암인데도 불구하고 1호선 갔으면 47은 4호선 투입해야지 최소한 양심이라도 지키는건데 33도 1호선 갔는데 47마져도 1호선 가게 된다면 이건 선을 ㄹㅇ 넘고도 너무 넘는거임. - dc App
ㄹㅇ 차라리 33 4호선으로 다시 보내고 47은 1호선 보내면 그나마 괜찮지. 그리고 4호선 주둥이중에 33편성이 제일 탑급이잖아. 잔고장도 요즘엔 거의없고 기교체도 3~4월에 있었던거 빼고는 거의 없었잖아 - dc App
47 1호선으로 보내면 4호선에도 신주둥이 어느정도 있으니 커버되고 봐줄순 있는데 33을 1호선으로 빼가면 전에 말했다시피 진짜 양심1도 없는거랑 선 씨게 넘는거 인증하는 꼴임 - dc App
회송정보 봤는데 병점차->시흥기지는 3일에 올라왔고 5일에는 341B33 회송내용에 병점차->구로차 같이 올라왔는데 설마 예상깨고 1알바 보내는거 아니야? - dc App
喵~