빠르면 47이 영업운행 들어가는 담달일 수 있겠지만 48이 영업운행 들어가는 내년 2월은 되야 가능하지 않을까 싶네
그땐 1큡과 3주둥이가 영업운행에 들어감과 동시에 알바간 4호선 동작이 신주둥이가 돌아올 수 있으니까
휴차대상은 01 03 05 06 09가 우선순위일것 같당
07 08 10~20번대는 왠만해선 내년 중반기까지 운행할것 같구
15~17이 1알바갈려다 무산된것과 휴차가 유력해보였던 11(대우산 gto)이 어제 정비후 복귀해서
그외에 조성변경과 휴차된 수분선 납작이 부품떼서 생명연장 한것 같기두하구
종전과 마찬가지루 상태순일지가 궁금하다 4호선
2023년 중반기에 4호선 본격적으로 세대교체 예상됨 - dc App
4호선 납작이들은 언제까지 봐야되나ㅋㅋㅋ 똥차들 언능 폐차시키고 1알바 하고있는 4호선 주둥이들 돌려보냈으면 좋겠다 - dc App
근데 문제는 1993년산 4납 사용연한 만료 시점이 341x01은 7월 나머지는 11~12월이고 1호선 납작이들 2차분같은경우 늦어도 9월 전까진 모두 휴차라서 알바뛰는 4호선 주둥이둘 내년 하반기까지 뛰고 1호선 큐브 어느정도 투입하면 복귀할것 같음 - dc App
https://m.dcinside.com/board/monorail/284564
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09 10 11편성은 98년 2월에 들어왔으니 2월에 휴차들어가면 큐브 영업운행 그때 안들어가면 4호선 신주둥이 몇대 1호선으로 가져가지 않을까 싶음 - dc App
아무래도 그 신주둥이 몇대가 알바가는게 아직 영업 투입도 안한 45,47,48,49편성이 될 것 같음 33만 복귀하면 4호선 운행 K차량 개체수 30대에 맞게 딱되어서 충분함 듣기론 50번대도 1호선 간다는 말이 있는데 걍 큐브 다 들어오기 전까진 1호선에서 임시 운행 시켜서 길들이기 시키고 난 다음에 4호선 복귀시켰으면 좋겠음. - dc App
그리고 2월이 아니라 1월에 휴차될 가능성이 있는게 예를들어서 사용연한 만료가 2~3월인데 중정비 시기가 1~2월이다 그러면 어차피 검수 받아봤자 자동 휴차이기 때문에 그냥 검수 안받고 수분선 납작이들처럼 검사기한 도래되거나 아님 중정비시기이나 그렇지않아 중정비 미시행하는대로 휴차시킬수 있으니 잡을거면 빨리 잡는걸 추천드림 - dc App
아무래도 4호선 전철을 많이타서 1호선은 자주 안타긴하는데 솔직히 1호선 납작이 휴차들어갔다고 해서 4호선 나머지 구주둥이 더블암으로 바꿨음에도 불구하고 다 도둑질하면 레알 양심1도없는거임 - dc App
신주둥이 가져가면 그나마 이해하겠는데 - dc App
맞음 제발 33은 소리소문없이 시흥으로 회송 갔음좋겠고 곧 47이 더블암 팬터 개조 끝나서 길들이기 시운전 하는데 41,44때처럼 1호선(종로선포함)에서 집중 시운전 하다가 썰대로 1호선알바 갈것 같고 48,49는 각각 분당,병점에서 개조 받고 어디로 갈지가 ㄹㅇ 궁금하네 개조받아도1~2개월뒤면 투입인데 그때되면 09~11휴차라알바갈듯함 - dc App
그리고 아직 큐브 초도인 312x16마져도 형식승인 못받아서 최소 3월 이후 투입 예상임 ㅋㅋ 게다가 시운전도 안끝났고 312x16편성은 물통마져도 안뺐음 초도편성 특성상 형식승인 받는다해도 다른거 검사도 다 통과해야해서 최소 2개월은 지나야 변경승인 나서 영업투입가능한데 형식승인마져 못받은걸 보면 큐브차도 언제 투입할지 모름 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
내가보기에 내년에 1호선 납작이 또 빠지면 48 49 팬터 개조되는대로 이문으로 보내지 않을까 생각드네 - dc App
그러게 분당에 간 차 한대가 팬터 개조 끝나고 이문이나 구로에 가서 1호선 노선도 붙이고 44때처럼 영업 시운전 하다가 알바 갈것 같고 병점간 한대는 거기서 개조 받고 알바 투입한다면 병점출고발로 1호선 영업운행 시작할 것 같음. - dc App
만약에 33이 재알바 간다면 47은 4호선 본선에 투입시켜야 이치와 4호선 K차 개체수 30대에 딱맞지 33도 1호선 갔는데 47마져도 가면 이건 ㄹㅇ 양심이 없는것은 물론 선을 제대로 넘은거임 33이라도 4호선 돌아왔으면 좋겠고 47이 그냥 예정대로 1호선 갔으면 좋겠음 - dc App
그렇지. 그것보다 33편성이 1알바 갈 계획이었음 더블암으로 개조안하고 싱글암 상태로 바로 들어가지 않았을까 그리고 1호선에서 보여도 싱글암으로 계속 뛰고있었겠지. - dc App
맞음 게다가 34,36 1호선 알바한다고 알려준 현직 말로는 33은 안간다고 했고 47은 아직 어느 노선에 투입하는게 확실하지 않은걸 보니 썰대로 1호선 갈 것 같음. 1호선 상황상 4호선 차가 추가로 더 가야 부족이 해결될까 말까한 상황임 - dc App
솔직히 47 1호선으로 보내면 4호선에도 신주둥이 어느정도 있으니 커버되고 봐줄순 있는데 33을 1호선으로 빼가면 전에 말했다시피 진짜 양심1도 없는거랑 선 넘어도 씨게 넘는거임 - dc App