정보공개포털 확인하면서 내 추측으로 분석한 결과 1월 3일날 말한 병점발 시흥기지행은 1호선 동글이 중정비 받으러가는것 같고
시운전 차량이 아닌 이상 1호선 영업운행중인 차량같은경우 왠만해서 병점->구로로 가는 회송은 없음
그렇기때문에 병점에 있는 341x33편성이 구로로 가서 1호선 재알바 준비할것 같음
그럴거였음 작년에 33,34 도색 왜 4호선걸로 바꿨음? 계속 1호선 도색 유지하다가 다시 1호선보내지?
그리고 33 1호선 재알바할거면 병점기지에서 병점발로 투입할수도 있는데 굳이 구로로 보내는것도 의문이고
이건 뭐 신차 줬다 뺐기에 4호선 연선 주민들을 조롱하는짓이고 전형적인 세금 낭비라고 봄.
이럴거면 왜 구주둥이 더블암 개조를 함?
그래서 결론은 구로가는건 341x33이고 1호선 재알바다 ㅅㄱ링~
35 팬터 개조받으러 병점갔을때 그차를 34,36처럼 1호선 보냈어야 했는데 유일하게 이차가 이번 1호선 재차출에서 빗겨가네
35를 좀 보내라 33을 보내지 말고 이 ㅈ레일아
- dc official App
35는 1호선 갈 일 절대없음
그러면 37은 나중에라도 1호선 갈 가능성이 있는거임? 다른건 다 몰라도 35는 왜 1호선안감? 1호선가면 안되는찬가? 참 신기하네.. - dc App
37도 갈 일 없음
그러면 45,47,48,49는? 아 그리고 나중에 27~29 4호선 복귀하게되면 4호선 운행중인 신차 3대가 또 알바가려나? 아님 4호선 납작이 3대가 휴차들어가려나? 이거 ㄹㅇ 궁금함. 곧 3x87운행들어갈 예정이라서 89까지 투입되면 27~29는 자동복귀인데 궁금함. - dc App
원래는 27~29가 1호선으로 가는 계획이 있었는데 저번 한강철교 사고로 아마 신차가 1호선으로 갈거임 아직 확정된건 아니라서 확실하게 얘기해주기 어려움
읭? 한강철교 사고로 취소된 알바 예정이었던 차는 15~17 아니었음? 27~29는 3호선 알바중이고 3x89까지 투입하면 자동으로복귀하는걸로 알고있음... - dc App
'아마 신차가 1호선으로 갈거다"라는 내용을 보면 45,47,48,49 차들이 사실상 1호선 간다고 봐도 되겠지? - dc App
27~29 경우에도 3호선에서 운행 끝나면 4호선으로 환원 되지 않고 1호선으로 갈 계획이 있었음 근데 이건 지금 4호선 신차가 아직 시운전중인게 대부분이고 투입될려면 아직 멀어서 27~29를 보낼 가능성도 있긴함 아직 확실하지 않아서 이렇다 저렇다 얘기해주긴 좀 그럼
왠만해서는 4호선 신차가 1호선 투입될거고 4호선에서 다니는 신차를 1호선으로 차출하고 27~29를 4호선으로 투입시킬 가능성도 있음 그대로 간다면 35,37도 1호선 갈 수도 있겠지 아직 확실하게 나온얘기는 없어서 확정지어서 말하기는 좀 그럼
알겠음 일단 잘 설명해줘서 고맙다 ㅎㅎ 33도 결국 1알바가니 27~29라도 즉시 4호선으로 복귀했으면 하는 바램.. - dc App
4호선에서 운행하는 신주둥이가 1호선 알바 갈 가능성은 없음?
그럴 가능성은 없다고 보면 됨
흠 그러면 47은 4호선 본선 투입인거고? - dc App
27 28 29를 차라리 1알바보내면 경부선보다 경인급행 경인선 경원선 이렇게뛰면 딱이겠네. 신창/천안까지 혹사시키기도 좀 그러니 - dc App
118.223 그러면 동작이 27~29은 언제 복귀하냐 빨리좀 복귀했으면.., 답답하 미치겠다 ㅋ - dc App
개어이없네ㅋㅋㅋ 33편성이 상태 젤 좋은데 4호선이 아니라 1호선 보내고 뒤통수 제대로 치구만 - dc App
그래서 내가 한번 과천안산선 서울구간 우회 노선을 가상으로 짜봤음 한번 보셈 그렇게되면 4호선은 진접~남태령 이렇게 되고 운용도 2호선처럼 100%S차가 운용하게 되는거고 - dc App
https://m.dcinside.com/board/train/1189121
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