철덕 취미가진 사람보면 생각이 가끔 드는게
너네들이 좋아하고 찍어대는 기관차 입환하고
회차하고 승객상대하고 맨날 쉬는날 휴일빼고
디젤기관차 ITX / 이음 / KTX 일 때문에 보면

결국 시간내고 연차내서 소비할 필요가 없잖아
그리고 임직원이면 열차할인이나 연간몇회이상
혜택도 줄테고 취미가 일이 되면 덜 힘들지 않나?

어짜피 철도의 꽃은 기관사라 교통대 철도학과
출신 아니면 몰수있는 면장도 기회도 없을텐데
코레일 블라인드 5점 만점에 3.5 정도면 평균이상
이고 연봉이나 평점 보면 최소한 워라벨 보장해주네

제조업 틀딱이나 어딜가나 하위권 공기업보다 못하고
오히려 2.X대 중견나와바리에서 개 고생하는것 보단
코레일 직렬 잘 선택해서 들어가는게 나은것 같은데?


가끔 뉴스에서 보도되는 문제점이 있을지 몰라도 공기
업은 오픈되있고 주목을 받아서 그정도고 제조업은 밑
도 끝도 없이 능력없으면 묻어버리는게 현실인데


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