KTX/SRT는 시속 300키로 정도까지 낼 수 있고
버스는 기껏해봐야 시속 100키로고 많이 낸다고 해도 100키로 초반인데
그럼에도 불구하고 버스랑 철도가 경쟁하면 버스가 우세인 지역이 나오는 이유는 도대체 뭐라 생각함?
KTX/SRT는 시속 300키로 정도까지 낼 수 있고
버스는 기껏해봐야 시속 100키로고 많이 낸다고 해도 100키로 초반인데
그럼에도 불구하고 버스랑 철도가 경쟁하면 버스가 우세인 지역이 나오는 이유는 도대체 뭐라 생각함?
공주시같이 역이 멀리 있는데 버스가 철도랑 시간이 비슷하다면
아무리 속도가 300키로 나와도 역이 시내에서 멀리 떨어져 있어서 시간이 비슷하게 걸리는거?
대충 그런 느낌임 다만 역이 멀다고 항상 버스랑 시간 비슷하지는 않음
울산역 보면 태화강역 일대에서 멀지만, 짜피 버스도 고속도로 타려면 울산역 지나야 하고, 서울-울산역 시간은 ktx가 넘사라 울산역 이용객이 꽤 있는 것