요금은 어떤 노선보다도 비싼데 차는 2011년 개통때와 변화가 없어서 좌석이 엄청 좁아요 요새 나오는 코레일이나 메트로 새차들은 기존 좌석넓이에 좌석을 6개만 편성을 해서 굉장히 쾌적한데 신분당선은 기존 전철들 보다도 좌석이 다소 좁습니다 돈을 많이 받는만큼 서비스강화도 필요하다는 생각은 드네요 좌석을 6개로 개편한다던가 하는식의
돈을 받아도 적자인데 힘들 수도 있습니다...
그렇죠 맞는말씀입니다 그런데 앉아보면 너무좁아요 진짜..
신분당선 병신노선 요즘 노무 만원전철
10량으로 늘려야할 판인데 6량으로 늘리지도 못해 냉난방 예전보단 나아졌지만 그래도 여전히 병신이고.
요금대비 서비스가 상당히 열악한건 분명 사실입니다
이거 솔직히 타면서도 이 돈내고 이딴거 타는게 개병신이지 싶은데 대안도 없고..
대안이 없으니 확실히 그런식으로 운영하는거같습니다.광역버스는 입석금지때문에 더 수송을 못하고,결국 몰리는건 신분당선이구요