경기도는

[익명(180.230)]

서울과 가까운거빼면 이점없지?

- dc official App

[익명(180.230)]

왜 자꾸 경기도와 서울 이동시간을 줄이려고 하는거지 경기도 소외시키고 대전,광주,대구,부산까지 싸고 빠르게 이동하는 노선을 만들어야지 - dc App

[익명(211.234)]

넌 왜자꾸 경기도 내려치기하냐

[익명(180.230)]

경기도가 너무 올라가있어 - dc App

[익명(211.234)]

너 고려대어흥이지? ㅋㅋㅋㅋ

[이정훈(hoon1216)]

저 180.230 고려대어흥 분신 ip임

[이정훈(hoon1216)]

수원 자체가 수원경유 ktx 존재 여부만 봐도 무시할 도시가 아니고 다른 도시들도 무시 못할 정도로 커짐...

[익명(180.230)]

근데 인구는 왜 적어? - dc App

[익명(180.230)]

경기도보다는 광역시가 더 좋아야하는게 맞아 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

광역시가 커져야 하는 건 맞는데 그렇다고 수원 성남 용인 고양을 억제해야 되는지는 의문이다 이거임

[익명(180.230)]

경기도에는 80만도시도 교통이 좋은데 청주는 같은 80만이여도 지하철도 없잖아 굳이 서울-경기도 교통 편리하게 만들 필요가 있음? 차피 서울사람들은 경기도 잘 안가지않나 - dc App

[익명(180.230)]

Gtx는 뇌절이라고 봄 비싼 돈 들여서 서울-경기도 고속이동시키다니 - dc App

[익명(180.230)]

이제는 대전-서울 접근성을 올릴때가 됐어 대전까지 Gtx건설하자 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

GTX는 kdi 민자적격성 조사에서 이득 된다고 나와서ㅡ대기업이 자기네 돈 쓰는 거고, 지긋지긋하게 말하지만 비수도권에도 도움이 됨 서울-수원-천안 대전은 이미 무궁화호가 GTX 역할을 하고, 열차를 EMU 150으로 바꾸면 끝나는 사안임

[익명(180.230)]

GtxA까지만 지으면 안되나 BCDEF다 없애고 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

누누히 말하지만 A, B는 비수도권에도 도움을 이미 줬거나 줄 예정임. C는 잘 모르겠음. D 김부선은 김포골드라인 혼잡도 240%라 이태원꼴 날 수 있어서 분산용으로 필요한데 E, F는 안해도 된다 봄.

[익명(180.230)]

대구에서 경북,경남가는 광역철도 없는데 수도권보다 여기가 더 급하지않나 이미 기존에 있는 노선을 또 짓는건데.. 없는데 지어야지 - dc App

[익명(180.230)]

대구에서 경주,포항도 가기 힘든데.. - dc App

[이정훈(hoon1216)]

기존 노선에 광역전철 굴리는 경부선 보면 대구 포항 거리랑 서울 평택 거리랑 비슷함 문제는 중간에 경주랑 영천이 안양, 군포, 수원 수준으로 크지 않고, 심지어 경주는 문화재 때매 수원에 비해 철도와 도심 간 거리가 멀어서 kdi에서 좋은 평가 내릴 수가 없음

[익명(180.230)]

ㅠㅠ - dc App

[이정훈(hoon1216)]

포항은 앞으로 굴릴 동해중부선 경유 동대구발 강릉 ktx랑 버스로, 경주도 버스로 커버해야 될 듯 함...

[익명(180.230)]

근데 청주 80만이던데 여기도 지하철이나 광역철도 생길까? - dc App

[이정훈(hoon1216)]

청주는 대전 반석에서 세종 경유해 청주공항 가는 대전세종충북 광역철도 도심(충북도청 주변) 경유 주장중인데 그 광역철도 국토교통부에서 기획재정부 kdi 예타 신청 전에 사전타당성 조사 용역중일껄?

[익명(180.230)]

이제 수도권 개발은 축소해 나가야해 - dc App