근데 서울에도

[익명(180.230)]

전구간 지상으로 예타 통과했는데

시민들이 지하화하라고 떼써서 지하로 지어야하면

예타 다시 받아야함?

- dc official App

[이정훈(hoon1216)]

서울도 그렇게 해서 공사비 10% 증액이면 적정성 재검토 거쳐서 사업비 절감 들어가고 공사비 15% 증액이면 타당성 재조사 들어감

[익명(180.230)]

ㅇㅎ - dc App

[이정훈(hoon1216)]

물론 광주 2호선 2단계 사례처럼 15%보다 한참 늘어나도 중요성 등이 인정되면 적정성 재검토 선으로 끝날 수도 있음

[익명(180.230)]

대구4호선은 예정대로 잘진행되려나 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

대구4호선 기본계획 보니까 물가인상 제외하고 9% 증액으로 끝난 거 같음