대구4호선도 전구간 지하여야하는데

[익명(180.230)]

부산4,5도 다 지하인데

왜 대구만..

그리고 대구랑 부산 둘다 경제상황이 안좋지않나

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[이정훈(hoon1216)]

부산 4호선도 일부 구간만 지하고 지하 한 곳은 주변 도로가 좀 개판이다보니 그럴 필요성도 있었음 부산 5호선 사상-하단 구간은 원래도 일부만 지하인데 시공사가 "똑같은 돈으로 지하로 할 수 있습니다" 시전해서 한번 믿어 본 거임

[이정훈(hoon1216)]

부산 5호선 하단-녹산 구간은 일부만 지하 나머지는 고가 계획임

[익명(180.230)]

대구4호선도 복현,경북대구간은 도로 좁은데 - dc App

[익명(180.230)]

그리고 차량도 2량이 뭐임.. 3~4량은 해야지 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

예비타당성 조사에서 출퇴근시간 혼잡도 150%라는 그 기준을 맞추려고 기획재정부가 대구 4호선은 10분 배차에 2량, 부산 5호선 녹산 연장시 3분 배차 3량 잡은 거임 근데 대구 4호선은 지금 대구에서 7.5분 배차로 추진 중이라 혼잡도가 더 떨어질거임 걱정 안해도 됨

[익명(180.230)]

범어,동대구역 환승수요가 엄청날텐데? 명덕,청라언덕 서문시장보다 더 혼잡할거임 - dc App

[익명(180.230)]

근데 뭐 용인경전철처럼 넓게지으면 괜찮을거 같기도 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

대구 4호선 전 구간 지하로 하면 타당성 재조사 뚜까 맞고 작살날 거 같긴 함 대구 5호선도 고가로도 예비타당성 조사 통과할지도 의문이긴 하고

[익명(180.230)]

대구4호선 대수요처 많은데 일부 지하화해도 ㄱㅊ - dc App

[이정훈(hoon1216)]

우리 친구는 동대구역이랑 금호강을 지하로 지나는게 쉬워보이노?

[익명(180.230)]

동대구역 지하로 뚫기힘들어? 금호강은 지상으로 지으면되고 복현구간 지하하고 - dc App

[이정훈(hoon1216)]

그 큰 동대구역에다가 지하철도 이미 박혀있는데 추가로 지하로 지나려면 지하 40m 이상 들어가야 하는데 40m까지 들어가려면 그 주변도 지하로 해야 되고 비용 상당히 깨질 거임 까딱 잘못해서 경부선 선로가 푹 꺼지고 거기에 KTX 들어가면 공사한 사람들 욕 ㅈ나게 먹는거임

[익명(180.230)]

아하 그럼 뭐 복현구간만 지하화해도 될듯 - dc App

[익명(112.165)]

돈이 없다

[익명(180.230)]

서울에는 많잖아 - dc App

[익명(112.153)]

사문의신 고려대어흥