3월 기준 승하차량이 인천1이 3만 정도 앞서는데 하양 연장되면 대구1 약 3만 정도 늘어날거라 예측되서 그건 24년에 뚜껑 열어봐야되긴 함
지금기준은 인천1이 더 이용객이 많군 - dc App
그리고 동대구역이랑 대구역 서대구역은 기차 타는 곳이랑 광역철도 타는 곳 서로 벽으로 막혀져있음? - dc App
아 맞다 나중가면 인천1도 검단 연장되서 정거장 3개 늘어서 검단연장까지 기다려야함...
세 역 모두 기존 승강장 끝에 광역철도 승강장 이어붙인 형태라 그 사이에 카드 찍는 것만 놓일 예정임
ㅇㅎ 빨리개통해라 - dc App
수도권1호선이랑 비슷함? - dc App
수도권 1호선 같은 경우 사람 수가 워낙 많아서 일반열차, 고속열차 승강장이랑 광역철도는 어지간해선 분리했을껄? 다른 노선(경강선 부발역 경강선 전철-중부내륙선 KTX) 사례는 잘 모름
광역철도 타는 곳에 편의점이나 분식집같은거 있었으면 좋겠다 서울에는 승강장에 떡볶이 가게도 있던데 - dc App
3월 기준 승하차량이 인천1이 3만 정도 앞서는데 하양 연장되면 대구1 약 3만 정도 늘어날거라 예측되서 그건 24년에 뚜껑 열어봐야되긴 함
지금기준은 인천1이 더 이용객이 많군 - dc App
그리고 동대구역이랑 대구역 서대구역은 기차 타는 곳이랑 광역철도 타는 곳 서로 벽으로 막혀져있음? - dc App
아 맞다 나중가면 인천1도 검단 연장되서 정거장 3개 늘어서 검단연장까지 기다려야함...
세 역 모두 기존 승강장 끝에 광역철도 승강장 이어붙인 형태라 그 사이에 카드 찍는 것만 놓일 예정임
ㅇㅎ 빨리개통해라 - dc App
수도권1호선이랑 비슷함? - dc App
수도권 1호선 같은 경우 사람 수가 워낙 많아서 일반열차, 고속열차 승강장이랑 광역철도는 어지간해선 분리했을껄? 다른 노선(경강선 부발역 경강선 전철-중부내륙선 KTX) 사례는 잘 모름
광역철도 타는 곳에 편의점이나 분식집같은거 있었으면 좋겠다 서울에는 승강장에 떡볶이 가게도 있던데 - dc App