결국 빠지는 길은 다시 좁아지던데 종착역 개념으로 열차들 모아놓는 개념은 아닌것같은데
왜이리 많나여?
여객수요가 어마어마하게 많으면 승강장도 대규모인건 당연
사진보고 추천
동시정차 열차가 많기도 하고 사람이 많으면 위험하니깐 행선지별로 나눈것도 있지
유치선이라고 보면됨
기차 다니고 통과열차 다니고 그래요
큰 역이라는 것은 그만큼 수요가 많으니 노선도 다양하고 그만큼 플랫폼이 많이 필요. 선로가 많은건 갤실 정비도 해야하고, 차량 점검도 해야하고 열차가 역에 서있는 시간이 긴 만큼 여러 열차를 수용하기 위해선 그만큼 선로가 많이 필요!
고속국도 요금소랑똑같아요
여객수요가 어마어마하게 많으면 승강장도 대규모인건 당연
사진보고 추천
동시정차 열차가 많기도 하고 사람이 많으면 위험하니깐 행선지별로 나눈것도 있지
유치선이라고 보면됨
기차 다니고 통과열차 다니고 그래요
큰 역이라는 것은 그만큼 수요가 많으니 노선도 다양하고 그만큼 플랫폼이 많이 필요. 선로가 많은건 갤실 정비도 해야하고, 차량 점검도 해야하고 열차가 역에 서있는 시간이 긴 만큼 여러 열차를 수용하기 위해선 그만큼 선로가 많이 필요!
고속국도 요금소랑똑같아요