마곡에서 출퇴근러, 9호선급행, 공항철도 환승러 잡고 (김포공항까지 딱 1정거장만 가면 됨)
행신에서 KTX수요 잡고 일산 북부 ,파주 신도시 철도 음영지역 쓱 긁어주는게 더 나을건데
왜 김포공항 거쳐서 지하 83m 사람 존나 많은 깊은 던전으로 만들었냐?
ㅁ 신구간 가칭 역명 [굵은 글씨는 환승역]
파주출판도시(문발) - 교하 - GTX운정 - 운정호수공원 - 탄현 - 중산 - 식사 - 고양시청 - 화정 - 고양중앙로 - 행신 - 마곡나루 - 마곡
고양선이 고양시청부터 이렇게 이어지는게 맞을듯
여기서도 이상한글 싸지르고있노\ㅜ
여기서도 똥글 싸지르노 KTX-이음 계획이 ㅈ으로 보이나
네.