1호선은 외부 변수 및 여러 열차의 선로 공유로 지연이 일상임. 시간표대로 안옴.
* 용산~동인천 간 경인선 급행: 급행이라고 하지만 1정거장 쉬고 한정거장 건너뛰는 패턴, 특급: 진정한 급행은 이거지만 1시간에 1대꼴로 운행
* 청량리~천안 간 경부선 급행: 청량리~구로 간은 모든 역에 정차하고, 실질적인 급행의 시작은 구로역 이남부터라고 보면 됨
* 지상서울~천안 간 경부선 출퇴근급행: 출근 2회, 퇴근 1회 운행, 위의 청량리~천안 간 경부선 급행보다 정차역을 더 줄여서 빠름
* 동두천~광운대 간 경원선 급행: 평일 낮 시간대 운행
익명(175.114)2023-09-24 21:10:00
답글
헐 친절해
해윙(eunji0409)2023-09-24 21:11:00
서울역발 특급행 아니면 걍 앞에오는거 타라. 별 차이도 안나.
철갤러 1(14.138)2023-09-25 17:18:00
답글
어제 신도림에서 부평가는거 일반열차 탔더니 2배 걸리던데 미텻음 ㄹㅇ..
해윙(eunji0409)2023-09-25 17:19:00
답글
신도림-부평이면 특급이랑 일반이랑 7분정도 차이난다. 그런데 앞뒤로 4~5분 배차간격이라 치면 걍 앞에거 타나 뒤에거 타나 2~3분 차이야..꼭 굳이? 라는 생각이 들지.
1호선은 외부 변수 및 여러 열차의 선로 공유로 지연이 일상임. 시간표대로 안옴. * 용산~동인천 간 경인선 급행: 급행이라고 하지만 1정거장 쉬고 한정거장 건너뛰는 패턴, 특급: 진정한 급행은 이거지만 1시간에 1대꼴로 운행 * 청량리~천안 간 경부선 급행: 청량리~구로 간은 모든 역에 정차하고, 실질적인 급행의 시작은 구로역 이남부터라고 보면 됨 * 지상서울~천안 간 경부선 출퇴근급행: 출근 2회, 퇴근 1회 운행, 위의 청량리~천안 간 경부선 급행보다 정차역을 더 줄여서 빠름 * 동두천~광운대 간 경원선 급행: 평일 낮 시간대 운행
헐 친절해
서울역발 특급행 아니면 걍 앞에오는거 타라. 별 차이도 안나.
어제 신도림에서 부평가는거 일반열차 탔더니 2배 걸리던데 미텻음 ㄹㅇ..
신도림-부평이면 특급이랑 일반이랑 7분정도 차이난다. 그런데 앞뒤로 4~5분 배차간격이라 치면 걍 앞에거 타나 뒤에거 타나 2~3분 차이야..꼭 굳이? 라는 생각이 들지.