왜 대구광역철도는 지하구간이 없는거야?

[익명(106.101)]

서울1호선도 광역철도인데

지하구간 있잖아

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[익명(175.114)]

서울 1호선은 종로선만 지하구간이 있고, 대구권 광역철도는 기존에 지하 구간 없이 지상에 있는 경부선을 재활용해서 만드니까 지하구간이 없음

[익명(106.101)]

왜 재활용하는거지ㅠㅠ 경강선도 지하있던데 수인분당선도 그렇고 - dc App

[익명(175.114)]

수인분당선(서울숲~오리, 보정~오목천, 인하대~인천)은 이미 아파트 단지로 둘러쌓여 있어서 지하로 건설한 거고, 94년 분당선 초기에도 분당신도시와 함께 계획되었기 때문에 지하구간이 있고, 경강선(판교~이매)는 아예 새로 만든 철도나 다름 없으나, 판교~이매 구간 역시 아파트 단지로 이미 개발이 되어있기 때문에 하지만 대구권 광역철도는 선형상 지하구간을 신설할 이유가 전혀 없고 비용절감+기존 인프라 써도 문제가 없기 때문이지... 반대로 대구산업철도는 주거지를 지나는 구간은 지하 구간으로 예정되어있음

[익명(106.101)]

ㅇㅎ - dc App

[괴뢰국총통(112.173)]

재활용은 수거료가 공짜인데, 대구광역철도 재활용이니까, 공짜이겠네?

[십만원(onegiga)]

경부선이 지상인데 어케하라는 거냐 경부선 바로 아래에 터널을 지으라는 것도 아니고 - dc App

[철갤러 1(180.230)]

경부선에서 빠졌다가 다시 경부선으로 합류 - dc App

[십만원(onegiga)]

팩트:경부선 주변은 왠만하면 다건물,산이라서 이론상은 되는데 현실성이 없다 - dc App

[철갤러 1(180.230)]

산업선이랑 직결하면 좋겠다 - dc App

[십만원(onegiga)]

아 되겠네 삼랑진 사례 있으니깐 - dc App

[십만원(onegiga)]

이미 있는선로에 전환기 깔수있나? - dc App