용산으로 어거지로 꺾어놓은거 볼때마다 숨이 막힌다.
그냥 위로 쭉 뻗어서 한남역 환승역 만들고
그대로 위로 쭉 뻗어서 이태원역에 환승역 만들고 걍 수직 관통해서 쳐 올라가면 되지
굳이 빙글빙글 돌려서 올라갈려는거 그저 짜증난다
신분당선 타고 다니는 입징에서 서울 다닐때
실제 사용자의 편의성을 생각해야지
지들 지역이기주의 하는 꼬라지 보고있으면 숨이 턱 하고 막혀
매번 지하철타고 성남에서 강북구 갈때마다
강남구에서 횐승한다음 옆으로 빙글빙글 돌아서 꺾어 올라간다고 시간 ㅈㄴ 오래걸리는데.
제발 그냥 한강 바로 직통으로 건너서 강북구 가는 지하철 만들자 좀 씨발.
그만좀 빙글빙글 돌아가고 싶다.
늬들 부동산 전혀 관심 없으니까
신분당선은 그냥 서울 수직 관통 시키라고 씨발
그냥 위로 쭉 뻗어서 한남역 환승역 만들고
그대로 위로 쭉 뻗어서 이태원역에 환승역 만들고 걍 수직 관통해서 쳐 올라가면 되지
굳이 빙글빙글 돌려서 올라갈려는거 그저 짜증난다
신분당선 타고 다니는 입징에서 서울 다닐때
실제 사용자의 편의성을 생각해야지
지들 지역이기주의 하는 꼬라지 보고있으면 숨이 턱 하고 막혀
매번 지하철타고 성남에서 강북구 갈때마다
강남구에서 횐승한다음 옆으로 빙글빙글 돌아서 꺾어 올라간다고 시간 ㅈㄴ 오래걸리는데.
제발 그냥 한강 바로 직통으로 건너서 강북구 가는 지하철 만들자 좀 씨발.
그만좀 빙글빙글 돌아가고 싶다.
늬들 부동산 전혀 관심 없으니까
신분당선은 그냥 서울 수직 관통 시키라고 씨발
지역 이기주의가 아니라 원래 계획이 용산가는거였음 광화문쪽 가는게 이기적인거지.. 심지어 그쪽루트 GTX-A랑 겹친다고 예타부터 탈락시켜버렸는데
이미 위쪽 연장은 불가능임 탈락했어. 3호선에 gtx a에 수요분산으로 사업성 떨어지고 위쪽으로 연장하고 남산 관통시 비용까지 수직상승하고 일단은 현실성없음