우리나라에서는 이런 분기장치를 쓰는 곳이 없나요?

[제임스딱풀(chinook)]

보통 때는 본선으로만 선로가 개통돼 있고, 분기선으로 열차가 지나갈 때만 분기부와 크로싱부에 레일을 덧씌워서 열차를 통과시키고요. 본선은 끊어져 있지 않아서 감속 없이 통과가 가능하다는 장점이 있으나, 측선은 매번 분기레일을 덧씌웠다가 치우는 작업을 해야 하는 번거로움이 있고요. 우리나라에서는 이런 장치를 쓰는 곳이 있나요? 일반적인 곳은 불가능하겠고, 차량기지에는 이게 설치돼 있나요?

[저능두창(gimdofhwi3)]

국내는 승월분기기 없음

[익명(175.223)]

코와이네

[익명(175.223)]

음메에에에에

[익명(175.223)]

음하하하하하하하

[익명(175.223)]

으캬캬캬캬캬캬캬캬

[익명(175.223)]

으헤헤헤헤헤헤헤헤헤

[익명(175.223)]

우히히히히히히히히히히

[이재훅(seodong826)]

탈선문제 때문에 영국이나 일본에서만 븐기기 작동을 잘 안하는곳(ex. 부본선이 1년에 한두번 들어갈까 말까한 역, 탈선유도용 안전측선)에서만 쓰임. 미국이나 우리나라, 유럽에선 미쳤다고 설치할 이유는 없고. - dc App

[익명(175.223)]

맛있는 피자

[익명(175.223)]

게살피자

[익명(175.223)]

배달공짜

[익명(175.223)]

북따닥따닥따닥