둘 중 타라면 어느 거 탈 거임?
수서~동대구 SRT-이음
현대로템제 양산형 이음에 SRT 도색만 얹음
250 구간에선 아낌없이 250 밟아줌
초기분에서 지적된 진동문제 대부분 해결
용산~동대구 다원시스제 이음
신칸센 500계 이후 두 번째 원통형 차체 고속열차
그러나 창가 좌석 승차감 개씹창
진동 심각
거기에 250 구간에서 250 못 밟음. 230밖에 못 밟아서 상습지연 초래.
수서~동대구 SRT-이음
현대로템제 양산형 이음에 SRT 도색만 얹음
250 구간에선 아낌없이 250 밟아줌
초기분에서 지적된 진동문제 대부분 해결
용산~동대구 다원시스제 이음
신칸센 500계 이후 두 번째 원통형 차체 고속열차
그러나 창가 좌석 승차감 개씹창
진동 심각
거기에 250 구간에서 250 못 밟음. 230밖에 못 밟아서 상습지연 초래.
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닥전