원래는 이화여자외국어고등학교 후문에 있는 서대문정거장이 진짜 서울역인데 방숭이들이 일부러 남대문정거장으로 옮긴 건 철덕들이면 다 알지?
만약 해방 후에도 서대문정거장이 그대로 남아있었다면 1호선 선형은 과연 어떻게 되었을까?
신문로가 완만하게 휘어진 곡선형 선로인데, 1호선이 서대문정거장을 경유한다면?
완전 직각 형태인 종각 드리프트와는 달리 시공과 이후 지하철 운전에 편하지 않았을까?
원래는 이화여자외국어고등학교 후문에 있는 서대문정거장이 진짜 서울역인데 방숭이들이 일부러 남대문정거장으로 옮긴 건 철덕들이면 다 알지?
만약 해방 후에도 서대문정거장이 그대로 남아있었다면 1호선 선형은 과연 어떻게 되었을까?
신문로가 완만하게 휘어진 곡선형 선로인데, 1호선이 서대문정거장을 경유한다면?
완전 직각 형태인 종각 드리프트와는 달리 시공과 이후 지하철 운전에 편하지 않았을까?
돼지김치찌개
안양역
청라국제도시역
https://m.dcinside.com/board/train/1074340 경부선 서대문역은 부지 문제로 급행만 들어오게 되는데, 종각드리프트 구간은 지선으로 남대문, 용산역 경유해서 영등포, 인천, 천안방면으로 가는 선로가 됨. 지하 서대문역 경유 노선은 여의도 거쳐서 지하 영등포역, 인천방향으로 가고.