왜냐하면 나무위키대로 4호선 사당 -과천간 운행습관붙부터 이용자가  주행방향 착오가 있기땜이다

길진않지만 경기도민이면서 서울 출퇴근하다보니
서울역 내릴때나(주로 K택시로 활용)
환승후 서울구간이나 1호선  이외 노선타면 가끔 반대쪽 타서 늦거나
지도앤 나온 플랫폼 번호 거꾸로  보기땜이다
심지어 분당선 1호선종로구간까지  실수하거나 착각한다

그러므로  세계적으로 유명한 또아리 교차 많이 깔아야함

보선차량이나 특급형(먼미래)은 기존 코레일방향
도시철도는  우측교차로
특히 종로선별칭되는 구간은 2호선 지선처럼 일철식 현시니까 별도주행방향해도된다
1호선서울역급행은 현재도 특급정도로 보이고  고치기 힘들다