물론 지금와서 해봤자 아무 영양가 없는 얘기지만

선형 불량하다는게 3호선 최대 단점인데

일산선구간에서는 대곡에서 화정방면에서 화정초중고 앞에 화정역을 만들고 고양어울림누리,성라공원을 통과해서 원당역을 지었다면?

시내구간도 경복궁-광화문-시청-명동-동대입구로 4호선환승을 명동에서 챙겼다면 명동~경복궁 외국인 관광객 편의성도 야무지게 챙겼을거고

강남구간도 고터 중간으로 안 가고 반포자이,삼호가든쪽으로 고터역 만들고 남부터미널에서 뱅뱅사거리- 한티역- 대치동학원가- 삼전역- 잠실역- 송파나루역- 경찰병원- 한림예고 이렇게 갔었다면.. 물론 급곡선이 많고 당시로선 대심도공사 힘드니까 불가능한 선형인건 알지만 선형이 좀더 개선되고 잠실에서 환승수요 챙기고 강남구간도 출퇴근수요 더 챙길수 있을것같구..


3호선은 항상 볼때마다 아쉬워...